2021年7月份，由中國中車承擔研製、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標誌著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

那麼它究竟有多酷炫呢，近日，央視“超級實驗室”揭示了該車的諸多頂尖科技。

據悉，這台車為無人駕駛，所有的指令都在調度中心，啟動後運行非常平穩，而且不像是普通的火車、高鐵，時速600公里磁懸浮列車並沒有配備窗簾，而是採用了可自動調節明暗的玻璃，十分具有未來感，其速度極快，乘坐這台車，從北京到上海只需2.5個小時，整體用時比坐飛機還要短。

在談到磁懸浮技術突破最大難點時，工作人員介紹，主要就是車和軌不能分開、一體化設計研發，據悉，我國的高速磁浮採用“車抱軌”的運行結構，安全可靠，單節載客量可超過百人，並可在2到10輛範圍內靈活編組，滿足不同載客量需求。

資料顯示，600公里磁懸浮列車基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行，具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、準點舒適、維護便利、綠色環保等技術優勢。