特斯拉CEO埃隆·馬斯克與Meta首席人工智能科學家楊立昆近日圍繞人工智能和自動駕駛問題在推特上再次展開“交鋒”，楊立昆以5級自動駕駛迄今仍未實現為例，指出機器學習仍有待完善，人工智能與人類仍存在差距。馬斯克進行了回應，建議楊立昆“試試特斯拉自動駕駛。”

楊立昆在一條推文中寫道：“對於那些認為AGI（通用人工智能）正在逼近我們的人：

1．為什麼我們沒有5級自動駕駛？而任何17歲的孩子都能在20小時的訓練中學會開車。

2．為什麼我們沒有能夠清理餐桌和裝滿洗碗機的家用機器人呢？而任何一個10歲的孩子都可以在幾分鐘內學會這樣做。

顯然，我們仍然缺少一些重要的東西，讓機器達到人類的智能水平。我們如何讓機器學習世界是如何運作的？”

一位推特用戶回應稱：“所以當5級自動駕駛實現時，我們就應該開始擔心了嗎？”

楊立昆回應稱：“不，因為它可以通過大量的數據收集、詳細的繪圖、高成本的傳感器套件和極其痛苦的工程來實現。

這就是Waymo和Cruise正在做的事情。

但還是不像一個17歲的孩子能在20個小時內學會。”

馬斯克在這條推文下回應稱：“你應該試試特斯拉的自動駕駛。”

楊立昆則回懟道：“是的，只要你們把它在線升級到我2023款Model S Plaid上。”

馬斯克再次回應：“只要點一下FSD Beta按鈕。”

此前，馬斯克和楊立昆也曾就人工智能問題在推特上相互反駁。在今年3月底馬斯克等人聯名呼籲暫停開發超級人工智能時，楊立昆曾表示反對，並將這比做飛機工程師害怕飛行。

楊立昆當時在推特上發問：“人們害怕飛行嗎？不！不是因為飛機不會墜毀，而是因為工程師已經把客機做得非常安全了。為什麼人工智能會有所不同？為什麼AI工程師應該比飛機工程師害怕飛行更害怕AI呢？從第一次飛行到美國聯邦航空局成立用了50年。當我們甚至沒有研發出能達到人類智能水平的AI系統藍圖，為什麼還要害怕人工智能呢？”

馬斯克對楊立昆的推文進行了回應，他寫道：“事實上，飛機過去經常墜毀！最終，太多人喪生，以至於美國聯邦航空局成立了，以確保商用飛機製造商和航空公司不會在安全方面偷工減料。現在，在美國乘坐飛機是超級安全的。”

楊立昆再次回復了馬斯克的推文，稱這一發展“花了50年”。“當我們連一個具有人類智能水平的系統的藍圖（更不用說演示了）都沒有的時候，為什麼要害怕人工智能呢？”