馬斯克認為，Twitter和特斯拉可以成為AI方面的合作夥伴，“就像微軟和OpenAI的關係一樣”。馬斯克稱Twitter將實現正增長，併計劃將其納入AI業務的一部分。本週二，馬斯克在參加一場峰會上表示，Twitter預計最早將在下個月扭虧，並認為有必要建立一個與Google和微軟競爭的人工智能公司，並且在“在某種程度上”整合至少兩家公司（特斯拉和Twitter）的技術。

馬斯克在峰會上說，Twitter目前“還不是很賺錢”，但最快在下個月就可以實現現金流正增長。

自去年馬斯克以440億美元將Twitter私有化以來，Twitter不再對外公開財務報告，但該公司自2019年以來就未再盈利。

他還表示，Twitter可能會成為他創建AI業務的一部分，Twitter和特斯拉可以成為AI方面的合作夥伴，“就像微軟和OpenAI的關係一樣”：

我認為這裡的比賽中應該有重要的“第三匹馬”（OpenAI與微軟，DeepMind與Google）。

我不想在公告上倉促行事，但OpenAI與微軟的關係似乎運作良好……所以X.AI、Twitter和特斯拉可能會有類似的東西。

目前，馬斯克運營著特斯拉、Twitter、價值1370億美元的火箭製造商+衛星互聯網SpaceX、腦機接口公司Neuralink和隧道公司無聊公司（The Boring Company）。

在參加本次峰會不到兩週前，馬斯克表示將辭去TwitterCEO一職，並將該職位移交給NBCUniversal前廣告主管Linda Yaccarino。馬斯克將繼續擔任Twitter的執行董事長和CTO。

馬斯克對AI的“執念”

馬斯克與AI之間的關係相當複雜。

一方面，他是這項技術的“狂熱”粉絲——很早就在特斯拉駕駛輔助系統中使用了人工智能，並參與了OpenAI的早期投資（但在與現任首席執行官Sam Altman的權力之戰中失利後，他不得不與OpenAI保持距離）。

另一方面，他又對這項技術充滿了警惕——生成式AI崛起後，他牽頭髮出公開信，呼籲對AI監管，認為ChatGPT和其他大型科技公司開發的聊天機器人存在政治偏見，希望創造出更加中立和尋求真相的人工智能模型。

週二，馬斯克也重申了他的擔憂，即人工智能成為“終結者”的可能性“並非零”：

毀滅人類的可能性很小，但不是零。

就在今年3月，馬斯克創立了一家名為“X.AI”的AI初創公司，而他本人目前仍為該公司的唯一董事。

據報導，馬斯克曾經試圖挖走OpenAI的員工，但並未成功。