國際空間站目前有11名船員和4艘對接的飛船，歡迎來自公理號任務-2（Ax-2）的私人航天任務四人組，同時期待著第五艘載貨飛船的到來。私人船員和現有船員正忙於調整活動和正在進行的空間科學，他們正在等待俄羅斯航天局的額外貨物運輸。

圖為2023年5月22日，SpaceX自由龍號乘員船載著四名Axiom Mission-2私人宇航員正在接近國際空間站。自由號由美國宇航局前宇航員佩吉-惠特森指揮，飛行員約翰-肖夫納和任務專家阿拉-阿爾卡尼和雷亞納-巴納維，於美國東部時間星期一上午9點12分與和諧號艙的太空接口對接，開始與遠征69號的七名船員進行為期八天的對接作業。

11名船員生活在國際空間站（ISS）上，現在有四艘飛船與這個軌道實驗室對接。第五艘飛船將於5月24日星期三發射，並在幾小時後帶著貨物抵達，以補充遠征69號機組人員。

美國東部時間星期一上午9點12分，龍自由號上的公理號任務-2（Ax-2）抵達後，兩艘SpaceX龍飛船相鄰停靠在空間站的和諧號艙內。來自Axiom Space的四名私人宇航員於上午11點打開Freedom的艙門，進入空間站，開始為期八天的對接操作。

由指揮官佩吉-惠特森、飛行員約翰-肖夫納以及任務專家阿爾卡尼和雷亞納-巴納維組成的私人四人組在星期二熟悉了空間站的運作。他們練習準備食物和飲料，進行衛生實踐，執行安全程序，以及操作實驗室設備，同時適應於在太空生活。

四艘飛船停靠在空間站，包括SpaceX的”奮進號”和”自由號”乘員船以及俄羅斯航天局的”聯盟MS-23″乘員船和”進步83″補給船。資料來源：美國國家航空航天局

在一天結束時，四人組加入了遠征69號的七名船員，並審查了在不太可能發生的緊急情況下的角色和責任。由11人組成的國際乘員組找到了安全裝備，如滅火器和便攜式呼吸裝置，遵循逃生路線，並與任務控制人員協調溝通，以應對火災、氨氣洩漏或壓力洩漏事件。

在新船員的適應活動中，仍有時間進行持續的空間科學和實驗室維護活動。美國宇航局飛行工程師弗蘭克-魯比奧（Frank Rubio）對各種部件進行了維修，並在一個研究爐和一個熒光顯微鏡內交換了樣品。美國宇航局飛行工程師伍迪-霍博格配置了支持一項藥物研究的設備，而阿聯酋宇航員蘇爾坦-阿爾尼亞迪（Sultan Alneyadi）設置了恆星幹細胞實驗，這是一項Ax-2調查，將探索再生醫學治療方法。

美國宇航局飛行工程師斯蒂芬-鮑恩與Ax-2號機組人員一起度過了他的一天，並與指揮官惠特森一起在”自由龍”和空間站之間轉移應急裝備和配置安全硬件。鮑恩和前美國宇航局宇航員惠特森都是龍飛船的指揮官，鮑恩領導SpaceX乘員6號任務，乘坐龍奮進號飛船。

下一個發射到軌道前哨的任務是俄羅斯航天局的一個無機組人員的貨運任務，該任務於美國東部時間週三上午8點56分從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場倒計時升空。國際空間站進步84號（84P）貨運飛船將在不到三個半小時後的下午12:20與Poisk艙對接，向軌道上的居民運送約三噸的食物、燃料和用品。第69探險隊指揮官謝爾蓋-普羅科皮耶夫和飛行工程師德米特里-佩特林將負責監測84P的到來，然後在幾個小時後打開艙門，開始卸載新貨物。