在經歷了上個月末”星艦”火箭的一次轟動全球的發射嘗試和隨後的爆炸之後，SpaceX公司渴望很快進行下一次嘗試。就其推力和有效載荷能力而言，”星艦”是世界上最大的火箭，SpaceX公司在其位於德克薩斯州博卡奇卡的設施中開發它已經有一段時間了。

該公司在2020年開始測試火箭的第一級，專注於開發第一級超重型助推器，並停止了”娛樂性”測試活動。這些努力在上個月火箭的首次軌道飛行中讓關注度達到了頂峰，這次飛行取得了部分成功，但表明SpaceX在估計1670萬磅推力的火箭對發射台的影響時出現了重大誤判。

現在，SpaceX已經向聯邦通信委員會（FCC）提交了一份新的申請，其中分享了該公司下一次測試嘗試的細節。

在SpaceX的測試嘗試中，394英尺高的”星際飛船”火箭從德克薩斯州博卡奇卡的發射台成功升空。該火箭使用了33個引擎，其中大部分在升空時成功點燃。試飛的第一階段，即上升和接近階段分離的部分，是成功的。然而，事情從那時起出現了問題，因為火箭的第一級和第二級未能分離。相反，該飛行器最終在空中翻了幾個筋斗，然後車上的受控炸藥被激活，它在空中以爆炸的形式遭遇了它的命運。

至於是什麼導致了失敗，試驗後出現了多種理論。其中大多數認為，升空後發射台的損壞影響了火箭的幾個關鍵部件（如其尾部的控制單元）。然而，在人們猜測星際飛船負責摧毀火箭的飛行終止系統也沒有像預期的那樣工作，並且摧毀火箭的時間比它應該的要長時，SpaceX沒有正式分享關於出錯的任何細節。

當火箭翱翔天空時，可以看到”星艦”的引擎。圖片： 太空探索公司

“塵埃落定”之後，SpaceX的首席執行官埃隆-馬斯克很快分享了他的公司可能會在”幾個月內”嘗試另一次試飛，儘管大多數觀察家質疑，鑑於發射台的損壞，這次發射是否可能順利進行。美國宇航局局長比爾-納爾遜在發射一周後的國會聽證會上重申了這一疑問。

NASA已與SpaceX公司簽訂合同，讓人類在月球表面著陸，納爾遜在聽證會上強調，SpaceX公司已通知他，它將在兩個月內準備好下一個星際飛船原型發射。

SpaceX新提交給FCC的文件提供了第二次星艦試飛的時間表。該申請尋求在測試期間與火箭進行通信的授權，其簡短的敘述如下：

本STA擴展了以前的0145-EX-ST-2023號許可中的信息，是授權星艦試飛2號飛行器從德州博卡奇卡的發射台進行通信的必要條件，也是星艦試飛器演示發射後的實驗性回收操作。軌跡數據將直接提供給NTIA、美國空軍和NASA。發射許可機構是聯邦航空局商業空間運輸辦公室。

在敘述其計劃的同時，SpaceX還提供了其運作的時間表，並尋求從6月15日開始的六個月的授權。這表明，在其發射台上令人震驚的”爆炸性”視覺效果”吸引”了人們的注意力之後，該公司的目標是在短短兩個月內重新讓火箭站起來。來自發射場的錄像也表明，維修工作正在迅速進行，還有未經核實的報告稱，SpaceX正在測試其飛行終止系統。

然而，即使得到FCC的批准，SpaceX也必須說服FAA允許其進行另一次測試發射。SpaceX的”星艦”發射許可證限制其只能進行一次飛行，而且該機構曾明確表示，任何進一步的嘗試都需要預先批准。