在一次與木星的親密接觸中，美國宇航局的朱諾號深空探測器對木星多變的衛星木衛二進行了迄今為止最接近的飛越。在其對這顆巨大行星的第51次軌道飛行中，這個以太陽能為動力的機器人航天器接近木衛一的火山表面22600英里（35500公里）。

2011年8月5日，朱諾號首次從現在的佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地用阿特拉斯五號火箭發射，開始了為期七年的任務，現在已經進入第12年。2016年7月5日，它進入了圍繞木星的軌道，迄今為止，已經行駛了超過5.1億英里（8.2億公里）。

儘管如此，朱諾號只完成了50次環繞木星的軌道。這是因為它的軌道使它以非常長的弧線遠離木星，每次都需要數週時間。這使航天器有能力從不同的有利位置觀察木星及其衛星，並儘量減少飛船系統因穿過木星的致命輻射帶而受到的損害。

顯示木衛一上火山活動的可見光和紅外綜合圖像NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM

在最近一次飛越期間，美國宇航局的科學家們熱衷於收集新的數據–這既有助於規劃未來的任務，也能更多地了解這個太陽系中火山活動最活躍的天體。儘管木衛二比地球的月球小，但它有一個熔化的內部和噴發硫磺的火山，其爆發的頻率令人恐懼。這是因為它的軌道靠近木星，這顆巨行星的潮汐力不斷拉扯木衛一，為其地質學注入能量。

在2023年5月15日的相遇中，朱諾號不僅用它的朱諾相機收集照片，還用它的木衛二紅外極光成像儀（JIRAM）、恆星參考裝置（SRU）和微波輻射儀（MWR）進行讀數，以觀察該月球的火山和磁層。

來自聖安東尼奧西南研究所的朱諾號首席調查員斯科特-博爾頓說：”木衛一是我們所知的太陽系中火山最多的天體。通過多次觀測它，我們可以觀察到火山的變化–它們爆發的頻率，它們的亮度和溫度，它們是與一組相連還是單獨存在，以及熔岩流的形狀是否改變。”

“我們正在進入朱諾任務的另一個令人驚奇的部分，隨著連續的軌道運行，我們越來越接近木衛二。這第51個軌道將提供我們對這顆飽受折磨的衛星最接近的觀察。我們即將在7月和10月進行的飛越將使我們更加接近，從而導致我們在今年12月和明年2月與木衛二進行雙飛越，屆時我們將飛入木衛二表面1500公里（930英里）以內。所有這些飛越都提供了這個驚人的月球的火山活動的壯觀景色。這些數據應該是驚人的。”