韓國三星電子週日（5月14日）表示，公司會長李在鎔已於當地時間週三（5月10日）在美國矽谷的三星電子北美半導體研究所會見了特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克，並就未來高新產業的合作方案進行了討論。

據韓媒報導，李在鎔和馬斯克曾在“億萬富豪超級夏令營”太陽谷峰會上見過面，但兩人之間的私人會面還是首次。根據三星公佈的合照，特斯拉和三星各部門的高管也參與了這次會面。

有業內消息人士透露，三星和特斯拉正在就共同開發自動駕駛汽車芯片、新一代信息通信技術進行積極交流。行業觀察人士也表示，這一私人會面可能會為兩家公司在汽車芯片領域更廣泛的合作夥伴關係鋪平道路。

根據媒體援引市場研究機構Strategic Analytics和Research & Markets的數據，全球汽車芯片市場預計將在明年升至4000億美元，到2028年，這個數字將進一步增至7000億美元。

研究公司表示，隨著汽車行業繼續向電動汽車和自動駕駛汽車轉變，預計所使用的芯片數量和類型將變得更多樣。

目前，三星基於特斯拉全新一代自動駕駛芯片生產經驗，正在發力擴大其在汽車電子零部件芯片市場的影響力。今年4月，三星獲得了知名自動駕駛科技公司Mobileye的高性能芯片訂單。

另鑑於馬斯克還管理著星鏈、SpaceX、Hyperloop、Neuralink等項目，三星是否會通過這一契機在衛星通信、太空探索、交通、人工智能等領域擴大芯片版圖，也備受關注。

向AI領袖“取了經”

本週五（5月12日），李在鎔結束了訪美日程返回韓國。在22天內，他分別會見了英偉達CEO黃仁勳、微軟CEO納德拉、GoogleCEO皮查伊等20多位科技公司的高管，遍布生物、通信等行業。

韓媒稱，儘管李在鎔的日程安排非常緊湊，但他特地花了很多時間與當前人工智能領域的“領袖”們互動交流。一位企業內部人士告訴媒體，“在全球信息與通信技術不景氣的情況下，三星需要培育增長型業務作為公司的新支柱，這是個極大的挑戰。”

今年4月末，三星電子公佈的業績報告顯示，公司第一季度營業利潤為6402億韓元（約合33.2億元人民幣），同比下降95.5%，為14年來的最低季度利潤。

作為三星電子的“搖錢樹”，其半導體業務，一季度報告虧損了4.58萬億韓元。三星還預計，由於需求大幅下滑，今年全球芯片市場規模將同比萎縮6%至5630億美元，困難狀況可能持續全年。

但公司仍表示，“雖然我們下調了短期生產計劃，但預計中長期需求強勁，因此我們將繼續投資基礎設施……並擴大研發投資，以鞏固我們的技術領先地位。”內部人士補充道，“在這個關鍵時刻，李在鎔會長決定親自激活全球網絡，探索新的業務戰略，並取得了突破。”

最新消息還顯示，三星電子和韓國最大在線和搜索引擎運營商Naver同意聯合開發一款用於企業的生成式AI。根據雙方的AI合作關係，Naver將從三星獲得半導體相關數據，由此創建生成式AI，再由三星進一步強化該工具。

知情人士稱，一旦開發成功，這款可支持韓語的AI工具將被提供給三星電子設備解決方案（DS）部門使用，其中包括其半導體業務。三星和Naver還計劃在今年下半年推出AI芯片，與英偉達等企業競爭。