法拉第未來（“Faraday Future”，“FF”）發布了一封致股東的信，FF表示，2023年已取得初步進展，並且按計劃於3月開始FF 91生產。FF指出，雖然FF在早期產能爬坡過程中面臨一些挑戰，但團隊正在克服這些障礙。“我們的目標仍然是按照此前所宣布的計劃，在5月底開始FF 91第一階段的交付。”

根據官方公佈的進展，FF 91合規認證正按計劃進行，大部分FMVSS測試已成功完成，包括車輛正面、側向和後面的碰撞測試成功通過。

FF重申，FF的目標是在2025年達到經營性現金流收支平衡。

公開數據顯示，自2014年成立至2022年年底，FF累計虧損已達34.35億美元（折合人民幣約238億元）。

今年已經是賈躍亭背井離鄉，遠赴美國造車的第9年了，旗下首款車型FF 91也曾因資金問題多次“跳票”，5月底究竟是交付，還是繼續“鴿”，值得關注。