法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF）將於5月30日在洛杉磯召開“終極發布會”，屆時將公佈旗艦車型FF 91的配置和售價。不過，知情人士稱，發布會的確切時間近日在內部至少已經調整過一次，未來仍存變數。

在美國的發布會結束後，FF將啟動全球營銷。據內部人士透露，FF 91國內首家旗艦店的落戶將在上海和武漢之間二選一。此前已官宣的洛杉磯比佛利山莊旗艦品牌體驗中心正在籌備中，同時FF還在為紐約旗艦店選址。

FF內部預計，最快將在今年年內完成面向首批訂戶的交付。首批訂單約300個，70%的預訂車主來自國內，最早的訂單來自2017年的CES展期間，預訂車主們繳納了5萬~100萬元不等的定金。

一位FF內部人士透露，FF通過股權融資方式，即將完成量產交付前最後一次融資，融資金額暫時不明。

據FF財報，截至2022年12月31日，公司流動資產為1696.8萬美元。2023年5月的這輪融資完成後，預計資金可以完全保障首批量產交付的完成。

據內部人士透露，今年1月，一輛準量產的FF 91就運抵了FF中國總部湖北黃岡，“這一次不容有失”。

5月9日，一張疑似FF 91進行碰撞測試的圖片在社交媒體傳播，這有可能意味著FF碰撞結果即將完成，預示FF的終極發布會和第一批量產交付即將到來。

目前，FF在全球有約600名員工，中國有150多名，分佈在北京、上海和成都。

FF 91量產交付在即讓賈躍亭心情不錯。5月7日，他在微博上祝樂視超級電視生日快樂。這是他赴美6年來首次提及樂視系產品。

賈躍亭目前背負29.6億美元（約209.41億元人民幣）債務。2020年5月21日，賈躍亭破產重組方案獲得美國加州中區破產重組法院通過，他拿出持有的約一半FF股權，成立了一個信託基金來償還債務。

一位參與了賈躍亭破產重組的消息人士透露，根據協議，當FF市值達到200億美元後，便可覆蓋40%左右的債務，屆時債權人將在國內撤訴，從而將賈躍亭從失信被執行人名單上除名。天眼查顯示，目前賈躍亭身背43條限制消費令，起訴者多為當年的樂視系投資人。

截至5月9日盤前，FF美股市值只有2億美元，賈躍亭的回國之路注定不會平坦。

今年FF 91的量產交付只是第一步，FF的計劃是中國總部落地後，未來將向國內消費者推出國產化的FF 81、FF 71等中低端車型，贏回市場和投資人的信心。

資金問題和內耗讓FF 91的量產計劃跳票多次。2022年11月，前CEO畢福康離任，陳雪峰接任FF全球CEO，他曾在長安福特馬自達、奇瑞捷豹路虎工作。不過，外界通常認為，“首席產品官”和FF創始人賈躍亭才是公司的掌控人。

“陳雪峰和老賈之間的配合更順暢，他的到來讓生產加速。”一位內部員工表示。

4月，FF宣布了FF 91的三階段交付計劃：第一階段“行業專家未來主義者產品官（FPO）共創交付”，第二階段“FPO共創交付”，第三階段“全面共創交付”。按照FF的時間表，面向首批訂戶的全面交付在第三階段。

“因為多種原因確實遲到了，FF 91本該在2018年就量產交付的。”一位FF員工表示，“公司成立到現在有9年了，無論如何車終於要出來了，大家都很期待。”