在過去幾年裡，歐洲各國一直在推動立法，希望到2035年取消純燃油車的銷售。這一做法最初讓法拉利等超跑品牌陷入了一個難題，因為這些超跑的核心競爭力便是強大的V8或V12發動機所帶來的。然而，隨著此前歐盟內部達成妥協，如果使用電子燃料（e-fuels），燃油車可在2035年後繼續使用。這也讓法拉利重新開啟了內燃機的研發工作。

法拉利首席執行官貝內代托·維格納（Benedetto Vigna）稱，該汽車製造商計劃在2025年帶來集團首款純電動車輛，並希望在2030年前實現碳中和目標。不過維格納很快補充道，隨著電子燃料的發展速度超過預期，這意味著內燃機在未來仍有很大的發揮餘地。

“幾週前關於採用電子燃料的討論非常激烈，我認為這將發生在2025年或2026年。”維格納說。“這對我們來說非常好，因為你可以用合成燃料來駕駛汽車。我認為兩者非常兼容，這將有助於我們強化之前的戰略。”不過法拉利對這一策略仍持謹慎態度，該公司幾乎沒有透露有關其產品將如何發展的信息。維格納只表示，該汽車製造商將繼續推出混合動力、電動和搭載內燃機的車輛。很明顯，法拉利將繼續開發內燃機，但尚未提供詳細信息。

法拉利純電超跑渲染圖

歐盟的最新規定要求2035年後，製造的新燃油車只能使用電子燃料。這一要求意味著想要繼續生產燃油車的車企，必須對現有發動機進行改進以符合新規則。法拉利沒有表示是否會改造其現有的V6和V8發動機，其也很可能正在研發新款符合規定的發動機。