據外媒報導，梅賽德斯-奔馳已決定推遲其電氣化戰略的中期目標，這一決定是根據其未達到預期的插電式混合動力車和純電動汽車的銷售數據做出的。2021年7月份，該公司表示，它將在2030年前在條件允許的市場實現全面電動化。

大約兩年前，該公司表示，希望到2025年其電動汽車和插電式混合動力車的銷量能占到公司總銷量的一半。根據最近的報導，這一里程碑現在被推遲了至少一年。

目前，梅賽德斯-奔馳正在加速推進其“電動為先”戰略。該公司公佈了加速向全電動汽車轉型的措施，其中包括建造電池工廠的計劃。

今年3月份，外媒報導稱，該公司已開始在德國庫彭海姆新建電池回收工廠，以幫助滿足該汽車製造商的電池材料需求。該工廠的年回收產能將達到2500噸，將為該公司的新電動汽車車型提供超過5萬塊電池模塊。

此外，該公司還在3月份宣布，將投資數十億美元對其在中國、德國和匈牙利的生產工廠進行現代化改造，以向電動汽車轉型。

2022年，該公司的純電動汽車銷量同比增長124%，至11.78萬輛，其中有1.2421萬輛是在美國銷售的。

今年第一季度，該公司在全球銷售了503500輛汽車，同比增長3%。其中，電動汽車銷量為51600輛，同比增長89%。