梅賽德斯-奔馳發布了全新一代E級的官圖，此次為第十一代產品，足可見其生命力之旺盛，而自1946年問世以來，E級全球累計交付超1600萬輛。來看外觀，該車依舊是奔馳典型的家族化風格，同時也延續了雙前臉設計，包括成熟穩重的橫輻條和時尚動感的星輝樣式，新車大燈造型非常獨特，下方的波浪造型應該是向第七代奔馳E級使用的“花生燈”致敬，新車的格柵內部也融入了LED光源，更有電氣化特點。

該車尺寸為4949/1880/1468mm，軸距2961mm，風阻係數降低至0.23Cd，側面非常修長流暢，而隱藏式門把手和大尺寸密輻條輪圈則讓該車更據豪華和簡約。

尾部改動最大的當屬尾燈造型，其採用貫穿式設計，左右兩側光源內部結構採用類似品牌LOGO的造型，點亮後十分具有辨識度，新車下包圍排氣裝飾十分粗壯，配合擴散器設計展現出很強的運動感，很是吸引人。

全新E級內飾官圖此前已發布，其將採用最新家族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致，擁有超大尺寸三聯屏，同時匹配MBUX Superscreen系統，搭配最新樣式的三輻式方向盤，整體視覺效果兼具豪華與科技感。

而更讓人沒想到的是，奔馳E級這套新車機系統支持TikTok、憤怒的小鳥等遊戲以及網絡瀏覽器等，並具備駕駛員監測功能，甚至可以主動調節副駕駛屏幕亮度減少駕駛員分心，而為了考慮商務人士的使用需求，全新E級新增自拍攝像頭，便於用戶通過Zoom、Webex等拍攝照片或參加視頻會議，當然，出於安全考慮，僅在汽車靜止狀態下使用。

全新E級還提供了“隨音悅動”功能，該功能與音頻系統一起工作，可以根據音樂的節奏自動改變車內照明系統，配合21個揚聲器的Burmester音響系統，視聽感受再次升級，也更加會吸引其他乘車人的目光。

動力方面，新車將搭載2.0T+48V輕混系統，其中發動機最大可輸出197馬力，系統最大可輸出259馬力，峰值扭矩400牛·米，同時該車還提供插電混動版，系統綜合最大可輸出313/381馬力，峰值扭矩550/650牛·米，配套電池容量為25. 4K Wh，純電續航100km。