在今日開幕的2023上海國際車展上，寶馬帶來了全新的iX1電動SUV，這也是該車全球首發，未來將國產。該車基於全新X1打造而來，國產版將進行加長處理，外觀設計方面，其與燃油版的X1幾乎保持相似，但進行了電動化處理，比如換裝了封閉式的格柵，日行燈帶為倒L樣式，顯得更為精神。

尾部最大的變化當屬尾燈樣式，新車改成了勺形，並且採用了熏黑處理，下方則採用了隱藏式排氣，整體視覺效果更為簡約、整潔，凸顯豪華車的質感。

尺寸方面，可以參考燃油版，長寬高分別為4616*1845*1641mm，而軸距達到了2802毫米，相比於上一代，它的軸距加長了22毫米，後排空間表現更優，當然，這是國內用戶專屬。

內飾同樣得到了進化，最吸引人的當屬一體式聯屏，且內置了寶馬最新的車機系統，同時換擋區域經過了重新設計，徹底棄用寶馬經典的雞腿檔桿，而是換裝了十分小巧的撥桿式電子檔桿，因此顯得更加簡潔。

值得一提的是，BMW iX1將率先應用第9代(BMW)操作系統，搭配由10.25英寸的數字儀錶盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，寶馬中國數字化研發團隊在定義、設計、開發、交付的全生命週期過程中參與開發第9代（BMW）操作系統，70%的功能由本土研發團隊針對中國用戶的需求進行定制開發。

全新BMW iX1提供X設計套裝和M運動套裝，這也是M運動套裝首次應用在緊湊型SUV車型上，同時該車還將首次提供自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus，當然，大概率不是全系標配。

BBA三強裡面，寶馬的電動車算是比較實在的產品了，雖然售價保持了豪華品牌一貫的特徵，但在巨大優惠面前，還是挺香的，假以時日，20多萬買iX1大概率不成問題，感興趣的朋友可以重點關注下。