因為華為造車這件事，讓余承東備受外界關注。近日，在中國電動汽車百人會論壇上，華為常務董事余承東在談到華為質量體係時稱，特別驚訝車廠原來的質量管理能力，以華為的標準來講還處於石器時代。

余承東表示，塞力斯和華為合作以後，質量管理水平和能力提升到了超一流的水平。

類似的吐槽之前就曾出現，余承東曾表示很多車企的產品質量在華為標準下根本就不能出廠，卻還在大量發貨。

3月初，AITO問界的文案和圖片出現“HUAWEI問界”的字樣。時隔不到一個月，“HUAWEI問界”便被取消。3月31日，有報導稱，任正非署名發出文件，再次強調“華為不造車”、“有效期5年”等要求。

此外，任正非還對華為在汽車設計上的露出標誌提出了嚴格規定，即“不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上”，包括“華為問界”、“HUAWEI AITO”等。一天后，有華為門店已接到通知，要求即日開始拆除所有相關華為字樣的宣傳物料。