福特正準備宣佈在密歇根州的馬歇爾建立一個價值35億美元的電池工廠。在該媒體獲得的一份諮詢報告中，該汽車製造商表示，它將在下週一透露與寧德時代（CATL）合作建廠的消息，該公司為電動汽車（EV）製造磷酸鐵鋰電池，包括Mustang Mach-E。

雖然福特公司仍未確認這些計劃，但據說密歇根州提供了10億美元的激勵措施來吸引這家汽車製造商。該工廠預計將為該地區帶來2500個就業機會。

該項目是福特努力遵守拜登政府的《通貨膨脹削減法案》(IRA)所製定的嚴格規則的一部分，該法案讓在北美組裝的電動汽車有資格獲得7500美元的稅收優惠。雖然IRA也列出了電池採購要求，不鼓勵與”值得關注的外國實體”打交道，但我們仍然不知道財政部將如何解釋這些規則，直到下個月的某個時候。

即使如此，據說福特仍在推進該項目。根據彭博社的報導，它可能實施一種”新的所有權結構”，使汽車製造商能夠與中國公司合作，並仍然有資格獲得聯邦稅收抵免。這可能涉及福特對工廠本身的100%所有權，而寧德時代負責工廠的運營，並保留其用於製造電池的技術。

關於新工廠的傳言已經流傳了幾個月，《底特律新聞》的一篇報導指出，福特最初想把電池工廠帶到弗吉尼亞州。然而，州長格倫·楊金因中國議題因素而拒絕福特在該州建廠，他的發言人當時指出，建廠”可能會損害我們的經濟安全和弗吉尼亞人的個人隱私。”

福特公司後來把目光投向了密歇根州，最近開始在該州西南部宣傳一個佔地1900英畝的”巨型基地”。如果傳言屬實，位於密歇根州的35億美元工廠將加碼福特與韓國SK創新公司合作的114億美元投資，在田納西州和肯塔基州建立電池和電動車工廠。這也可以幫助該公司更接近其在2026年底前每年製造超過200萬輛電動汽車的目標。