隨著像雪佛蘭Bolt EV和EUV電池情況的高調召回，人們可能會驚訝地發現，大多數電動車的問題根本不涉及驅動或動力系統。考慮到電機和電池組件如果有缺陷可能會導致嚴重的安全問題，這是一個好消息。

根據《消費者報告》的《Insights for More Reliable Electric Vehicles》中的用戶調查，2021款EV最常見的問題領域是車載電子設備，其次是氣候系統，而主要的發動機問題類別僅排在第八位。

大多數EV設備的問題跟動力系統無關（電機、電池和冷卻），2021款EV動力系統問題是同年內燃機車動力系統問題的一半（EV車主報告嚴重發動機故障的問題率為0.17，而內燃機車車主的問題率為0.36）。不過，再往後看，EV的情況變得有點糟糕，2019款EV的嚴重發動機問題率比同年內燃機車的驅動系統問題要普遍1.5倍。

《消費者報告》的《Insights for More Reliable Electric Vehicles》和JD Power的《2022 US Initial Quality Studies》都表明，雖然EV問題在2019年和2022年之間很高，但這可能是一個暫時的情況，存在合理的解釋。正如JD Power所解釋的那樣，問題的一部分是COVID-19大流行病和由此產生的供應鏈關閉，隨著世界的複蘇，這種情況已經開始得到緩解。

也許更令人擔憂的是，正如《消費者報告》所說，許多跟EV召回有關的問題源於許多EV製造商在其車輛中包含的顛覆性和創新性功能。雖然新技術有不可預見的問題和需要解決的問題是正常的，但這意味著汽車製造商將不得不加強他們的質量控制和研發部門以應對新車的複雜性和技術的增加。

雖然知道EV市場由於召回和質量控製而經歷了一些小插曲可能會令人沮喪，但重要的是要注意，現在確實仍是EV的早期階段，隨著供應鏈、質量控制和法規的跟上，這些問題可能會隨著時間的推移而得到解決。