在通貨膨脹的浪潮中，英偉達、AMD和英特爾等科技公司的收益受到衝擊，SpaceX也提高了其發射服務的價格。該公司仍提供行業內最低的費率，如低地球軌道(LEO)，現在對其共享項目的收費增加了20%，但與此同時，它降低了提供給共享客戶的最低價格。

SpaceX也提高了其運載火箭的價格，“獵鷹9號”火箭的基本價格為6700萬美元，用於前往地球靜止軌道(GTO)。

通貨膨脹衝擊SpaceX的第一個跡像是，該公司提高了其獵鷹9號和獵鷹重型火箭的價格。該公司網站上提供的一份關於這兩種火箭的情況介紹顯示，現在潛在客戶將被收取6700萬美元的費用以便用獵鷹9號將5.5公噸火箭送入地球靜止軌道，從而將8公噸火箭送入同一軌道則需要97美元。按每公斤計算，“獵鷹9號”的費用為12,181美元，“獵鷹重型”火箭為12,125美元。

在調整之前，“獵鷹9號”和獵鷹重型”的飛行費用分別為6200萬美元和9000萬美元。SpaceX使用火箭推進劑1（RP-1）或煤油作為其火箭燃料，今年6月初俄羅斯對烏克蘭發起軍事行動之後，煤油取暖油的價格跳升至歷史最高點。

另一方面，SpaceX在3月份提高了其火箭發射的價格並繼續告誡客戶–“ 2022年3月進行的定價調整是為了考慮到過高的通貨膨脹水平。在2022年購買但在2023年以後飛行的任務可能會因通貨膨脹而進行額外的調整。”

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此外，如果煤油取暖油的期貨數據代表任何指標，那麼價格可能不會很快下降。這些期貨對商品進行提前幾個月的“定價”，目前將取暖油的定價鎖定在四個月後的4.18美元並在過去一年中大幅上漲了66%。然而它們仍低於其52週的最高水平5.86美元。

價格上漲還迫使SpaceX增加其搭乘共享計劃成本。這些費用也是在3月份首次增加的，200公斤有效載荷到太陽同步軌道的價格為110萬美元。此前，該公司對同樣的有效載荷收取100萬美元，每增加一公斤收取5000美元，增加後，每公斤的費用也增長了500美元。

現在，SpaceX乘用車網站的最新解讀顯示，該公司對同樣的200公斤有效載荷收費120萬美元，但它將每公斤的額外價格增長保持在同一水平。

然而現在，SpaceX還將重量不超過50公斤的有效載荷的最低標價定為30萬美元，這跟它早期對200公斤以下所有有效載荷的標價相同的方案有所不同。50公斤的基本價格導致每公斤的價格為6,000美元，比增加一公斤的邊際價格略低。

詳細了解“獵鷹9號”的有效載荷重量應該可以解釋客戶所需的大部分容量，但從表面上看，這似乎是在更重的有效載荷價格上漲的情況下試圖保留客戶的興趣。