揭秘夢天實驗艙的專屬“座駕”:四大關鍵技術
據中國載人航天工程辦公室官方消息,10月25日,夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體已轉運至發射區,後續將按計劃開展發射前各項功能檢查和聯合測試等工作,近日擇機實施發射。目前,文昌航天發射場設施設備狀態良好,參試各單位正在加緊開展任務準備,全力以赴確保空間站建造任務決戰決勝。
央視也製作了一期特別節目,揭秘了夢天實驗艙的專屬“座駕”——長征五號B運載火箭。
長征五號B是我國低軌運載能力最強火箭,為滿足我國空間站建設等大型低軌有效載荷的發射需求而研製,攻關歷時10餘年,克服了四大關鍵技術,2020年5月首飛,發射了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙實驗艙。
這也是它第三次負責空間站艙體的發射任務,之前已經發射過天和核心艙、問天實驗艙。
據航天科技集團一院長征五號B運載火箭副主任設計師劉秉介紹,長征五號B攻克了低溫火箭零窗口發射、大推力直接入軌、大直徑艙箭分離、20.5米長整流罩等關鍵技術,成功實現了我國低軌運載能力達到25噸的突破,可以滿足空間站艙體的發射需求。
為了確保發射任務的圓滿成功,科研人員對火箭進行了細緻的檢查,產品控制系統、動力系統、測量系統都進行了相應的分系統測試,一起進行了匹配總檢查,現在火箭狀態非常好。
值得一提的是,長征五號B運載火箭不僅安全可靠、能力強,還可以為不同的“乘客”定制不同的“客艙”。
本次任務中,科研人員就針對夢天實驗艙的形狀、重量對火箭進行了特殊設計。
比如,專門在火箭整流罩上設計了操作口的開口;
為滿足夢天實驗艙上升段無線通信的需求,在火箭整流罩上定制設計了整流罩相應的透波口;
比如在軌道方面,也對滿足夢天實驗艙入軌的需求進行了軌道的設計,以及入軌精度的詳細評估。
作為我國近地軌道的主力火箭,長征五號B後續還將執行多次發射,比如我國大型巡天空間望遠鏡,遠征系列上面級形成組合火箭,實現我國多星組網發射的任務需求。
夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體美圖: