最新官方數據顯示，截至2022年9月底，我國全國鐵路營業里程已達15.3萬公里，99％的20萬人口以上城市都已被鐵路網覆蓋！早在今年第一季度末，我國高鐵運營總里程已經超過4萬公里，鐵連接起來可以繞赤道一周。

近幾年，我國鐵路建設飛速發展，僅僅在2021年內，新投產鐵路里程就達到4208公里，投資7489億元。

10年來，我國鐵路累計發送貨物63.7億噸、煤炭52.8億噸，其中大秦鐵路累計運煤42.09億噸。

根據國鐵集團2020年8月出台的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到2035年，我國將率先建成現代化鐵路網，全國鐵路運營里程20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。

其中，20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達，並形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。

近年來我國鐵路建設的一些大事：

2018年9月23日，廣深港高鐵全線開通運營，香港正式接入國家高鐵網絡。

2018年10月10日，川藏鐵路，全面啟動規劃建設，其中難度最高的雅安至林芝段於2020年11月8日開工建設。

2019年12月30日，我國自主設計建造、全球首條時速350公里的智能高鐵京張高鐵開通運營。

2021年6月25日，作為西藏首條電氣化鐵路，川藏鐵路拉薩至林芝段開通運營，“復興號”列車實現對31個省（自治區、直轄市）的全覆蓋；

2021年12月3日，中老鐵路通車，北起中國雲南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條採用中國標準、中老合作建設運營，並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路。