據Teslarati報導，在15個小時內，SpaceX將一艘新的“星際飛船”運到其南得克薩斯州的發射和測試設施，重新堆疊了世界上最大的火箭，將“星鏈”（Starlink）衛星發射到軌道上，並在港口回收了一個重複使用的獵鷹9號助推器。

當一個新的軌道級“星際飛船”原型首次離開它的”巢穴”時，這一系列活動在得克薩斯州博卡奇卡的SpaceX Starbase 火箭工廠的日落時分開始。SpaceX將星際飛船原型–被稱為25號飛船–沿著高速公路行駛了幾英里，來到其附近的發射和測試設施，工人們將其連接到一個大型起重機上，等待著天亮。

第二天，即當地時間10月20日上午9點左右，SpaceX將25號飛船吊裝到兩個星際飛船測試台中的一個，它最終將試圖在那裡完成幾個資格測試。當25號飛船仍懸掛在半空中時，Starbase 基地發射台的軌道發射塔開始用一對巨大的”筷子”–SpaceX設計的機械臂將另一個原型飛船-24號飛船吊到空中，以取代世界上最大的移動起重機之一。

然後，當它將24號飛船堆放在超級重型助推器7號上面，並將25號飛船安裝在一個試驗台上時，一枚獵鷹9號火箭攜帶54顆新的“星鏈”衛星從佛羅里達的卡納維拉爾角升空。此前幾分鐘，SpaceX完成了將一個重複使用的獵鷹9號助推器從其位於南部10英里的港口的一個無人船著陸平台上吊起。

Starlink 4-36是SpaceX在2022年的第48次發射，以及在不到12個月的時間裡的第56次發射，因此其獵鷹發射計劃根本沒有時間浪費。無人船“Just Read The Instructions”（JRTI）帶著獵鷹9號助推器B1069返回港口，大約12小時後，火箭從船上的甲板轉移到SpaceX的卡納維拉爾港碼頭空間的支架上。該公司現在將能夠收回B1069的腿，並完成任何必要的助推器和無人機船的整修，確保兩者在不久的將來為下一次任務做好準備。

回到得克薩斯州，SpaceX計劃最早於10月24日星期一開始徹底測試一個完全堆疊的星際飛船火箭。在SpaceX將這對火箭拆卸了幾天后，可能是由於預測有大風，24號飛船為此被重新安裝在助推器7上。測試活動預計將以兩級星際飛船的第一次完整的濕式彩排（WDR）開始，這意味著火箭將滿載數千噸的液態甲烷和氧氣推進劑，並通過模擬發射倒計時，在發動機點火前結束。

如果成功，SpaceX可能會重新啟動助推器7的靜態點火測試，並繼續努力達到所有33個猛禽2發動機的首次同時點火。如果火箭通過了WDR和靜態點火測試，SpaceX就可以開始為星際飛船的軌道發射首秀準備同一枚火箭。

如果在測試過程中出現重大問題，SpaceX可以選擇讓24號飛船或7號助推器退役，並轉向新的和改進的一對：可能是25號飛船和8或9號助推器。已經完成的超級重型助推器8號已經在Starbase基地的發射場上放置了數週，無人問津，使人無法確定SpaceX是否真的打算測試或使用該原型。9號助推器離完成只差一個堆棧，屆時它將準備好開始驗證測試。根據該公司首席執行官埃隆-馬斯克的說法，B9具有重大改進，將使其對飛行中的猛禽發動機故障更具彈性。它也可能是第一個沒有液壓系統的超級重型助推器，這要歸功於新版猛禽發動機，它用電池供電的替代品取代了液壓推力矢量裝置。

星際飛船S25最早可能在下周啟動自己的驗證測試。與24號飛船不同，25號飛船從工廠直接進入一個試驗台，該試驗台已被改裝為有六個液壓滑塊。這些柱塞將模擬六個猛禽2號發動機的推力（高達約1400噸），同時給星際飛船加載低溫液氧或液氮，將峰值機械和熱應力結合到一個測試中。一旦25號飛船完成，它將被運回工廠進行猛禽發動機的安裝，並最終返回停機坪進行靜態點火測試。