週末時候，伊隆·馬斯克重申了Model Y Performance 的賽道模式—— 儘管早在2020 年就放出了預告，但該模式迄今尚未推送到該車型上。針對Twitter 網友的提問，特斯拉CEO 承認—— Model Y 的賽道模式，並不像聽起來那麼容易。另一方面，Model 3 Performance 和Model S Plaid 早就提供了這項特性。

資料圖（來自：Tesla 官網）

2020 年，Model 3 Performance 迎來了V2 版本的賽道模式。今年1 月初，特斯拉又將其推到了Model S Plaid 上。

Teslarati 指出，Track Mode V2 帶有一些預設配置文件，以向駕駛者展示該模式都帶有哪些定制特性，亮點如下。

【自定義操控選項】

● 操控平衡性：電機偏置調節，從100% 前挪到100% 後，調節發送給每台電機的扭矩、以實現不同的行為，比如轉向過度和維持漂移。

● 車身穩定係統：可選ESP 介入級別—— 幅度從全開到全關—— 以帶來純粹的駕控體驗。

● 再生製動調節：調節電機與製動器的減速級別，該參數影響物理制動力，但駕駛者可全力控制。

【實時狀態監控】

● 溫控調節：通過補償持續競技駕駛產生的高溫，來延長車子在賽道上可承受的時間。

● 車輛狀態：在中控觸屏上詳細查看車輛與各個子系統的溫度等信息。

● G-Meter：內置功能，可自動追踪和記錄橫/ 縱向加速度。

【性能評估】

● 單圈計時：按照說明設置起止點，便可在觸屏地圖上可顯示單圈時間和對比數據。

● 視頻記錄和遙測數據：支持將數據下載保存到USB 驅動器（.CSV 文件格式），涵蓋單圈時間、加減速度、G 值、車輛熱度與輪胎使用率。

如需保存數據，請插入帶有“TeslaTrackMode”文件夾的USB 閃存驅動器。此外啟用“圈速行車記錄”功能時，該模式能夠直接提供每一圈的賽道視頻。