美國路易斯安那州正在推動一項大規模碳捕集項目，並且成為了“化石燃料和石化工廠該如何應對氣候變化污染”的一個主要議題。本週，該州州長John Bel Edwards 宣布與兩家石油天然氣巨頭（艾克森美孚/ EnLink Midstream）和業內領先的氨生產商CF Industries 開展了“前所未有”的合作。

由這項業內最大規模的商業合作協議可知，在把天然氣輸送到全州的同時，三家公司將嘗試每年捕獲200 萬噸的二氧化碳排放、並將之深埋於地下。

John Bel Edwards表示，此舉是路易斯安那州尋求’到2050 年實現溫室氣體淨零排放’目標的一項重大舉措。

鑑於該州每年都直面日益強烈的颶風，針對海平面上升而採取的未雨綢繆的積極策略，得到了人們的廣泛肯定。

但是也有批評者認為，這並不是防止由氣候引發的災難的正確做法。比如非營利性組織、國際環境法中心總裁兼首席執行官Carroll Muffett 就指出：

這樣的項目，可視作一款大規模綠化工具。其允許那些對助推氣候危機的嚴重污染者，繼續在公眾和監管機構面前演戲。

言歸正傳，CF Industries 有一項1.985 億美元的計劃，以在其位於路易斯安那州唐納森維爾的大型合成氨工廠安裝設備。

其有望每年捕獲多達200 萬噸的二氧化碳排放量，相當於用電動汽車取代了大約70 萬輛燃油車—— 然而這只是該工廠2019 年產生的大約1000 萬噸二氧化碳排放量的一小部分。

據悉，CF Industries 氨廠是該州工業溫室氣體排放的大頭，且其二氧化碳排放量增加了50% 以上—— 於2019 年將超過了排名第二的埃克森美孚/ 巴吞魯日煉油廠。

該公司使用天然氣來生產氨，後者是工業合成肥料的主要成分，但該行業也是個長期被忽視的大型溫室氣體排放源—— 其造成的全球排放量，與航空業不相上下。

Muffett 組織在本月早些時候發布的一份報告中提到，化石燃料與化肥行業正在共同努力，通過公共補貼來推動碳捕獲等氣候解決方案的落實。

最後，可知在CF Industries 工廠設施完成了碳捕穫後，還需要將之運輸並存儲到某個地方、以防止其散逸進入大氣並造成全球升溫。

具體說來是，捕集後的碳源將通過EnLink Midstream 的百英里管道，傳輸至達埃克森美孚在Vermilion Parish 設立的12.5 萬英畝的安全地質儲存點。

此外美國議會已經以氣候行動的名義，為碳捕集基礎設置撥付了數十億美元的聯邦資金、輔以稅收地面激勵措施。