據奔馳官方消息，旗下全新電動概念車VISION EQXX正式在中國亮相。該車自今年全球首發以來，已經在歐洲多地完成實際道路的能效測試，今年4月，VISION EQXX從德國辛德芬根出發到法國卡西斯，經過11小時32分鐘的長途跋涉完成1008公里的公路旅行，還尚存約140公里的續航里程。

今年6月，VISION EQXX再度刷新了自身在真實路況下的單次充電續航里程，行程起點為德國斯圖加特，在經歷全程14.5小時後最終到達英國銀石賽道，並在賽道上繼續行駛了11圈，最終總行駛里程達到1202km。

據悉，VISION EQXX概念車的設計靈感源自於奔馳在2015年發布的IAA空氣動力學概念車Concept IAA，可伸縮的後擴散器在高速行駛將發揮功能，收起後又可無縫地融入車身，保證了車身尾部的平衡比例以及輕量化美感。

不僅如此，VISION EQXX搭載輕質F1副車架的純電動底盤，輕量化的設計使整車重量僅1750kg。

概念車內飾廣泛採用了輕量化的可持續性材料，座椅分別由仙人掌原材料及菌絲體製作而成，地毯採用100%竹纖維編織。

VISION EQXX概念車的電力驅動系統基於梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成，最大功率可達150千瓦（204馬力），電池包為100千瓦時，與與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%（總重量約為495公斤）。

值得一提的是，車頂超薄太陽能版可為電池系統提供25公里的額外續航，避免遇到緊急情況時車輛失去動力而在路上趴窩。