蘋果面向車場景推出的新功能，這次展現效果了。但遺憾的是，事故中的6個年輕人沒有迎來奇蹟。5人在車禍現場當場喪生，還有1人在iPhone自動呼叫求救後等到了救援，不過仍然遺憾地在醫院去世。這是外界質疑和烏龍事件後，iPhone新功能第一次展現能力，但不少網友也在知曉後評價：希望千萬別用上。

iPhone首次在致命車禍中自動求救

在今年蘋果新品發布會上，iPhone 14和新Apple Watch 專門新增了傳感器，面向車場景，用來檢測車禍。

一旦傳感器和算法判斷你遭遇了嚴重車禍，就會幫你自動呼救。

就在10月2日，美國內布拉斯加州發生了一起嚴重車禍。凌晨2點15分左右，一輛本田雅閣在城郊撞樹，現場慘烈，5人當場喪生，還有一位20多歲的女生受了重傷。

救護很快趕到了現場，並且將當時倖存的女生送往了醫院——但不幸搶救無效，最終還是去世了。

雖然這起事故的原因尚在調查中，但及時報警呼叫求救的一方已經披露——一部iPhone手機，在檢測到碰撞後，啟動了自動呼救程序。

警方稱，手機在檢測到碰撞後先向“主人”發出了信號，沒有得到回應後自動呼叫了求救人員。

而這也是蘋果該項功能發布後，在備受質疑和烏龍事件後，首次展現出價值。

iPhone如何檢測車禍？

今年的iPhone 14系列和Apple Watch S8等新品，除了性能上的升級之外，還新增了專門的傳感器，用來檢測車禍。

配備新增的雙核加速度感應器和高動態範圍陀螺儀後，iPhone能夠檢測高達256Gs的劇烈加速或減速運動，一旦判斷你遭遇嚴重車禍，會幫你呼救。

同時還可以利用氣壓計監測車廂內部氣壓的變化，GPS可以識別更多速度變化的數據，而麥克風則能夠識別車禍發出的典型噪聲。

這個功能還可以和最新款Apple Watch無縫聯動使用，在檢測到重大車禍時，Apple Watch的屏幕上將直接顯示緊急服務通話界面，如果檢測到較小的車禍，則通過iPhone撥打電話，盡可能保證連接質量。

蘋果方面還強調，這項功能依賴於“經過超過一百萬小時的真實駕駛訓練”的高級算法以及各種碰撞數據，有望最大限度減少誤報並防止它們佔用緊急服務，用戶自己也可以取消誤報。

但就在蘋果發布會後，美媒還聯合車手展開了實際測試，結果喜憂參半，讓這項功能陷入了“噱頭”爭議中。

後來還發生了烏龍事件，一位摩托車騎手行車中iPhone高速掉落，然後它就自動給車主設置的緊急聯繫人都報了警——“車主出車禍了”，又讓這項功能的實用性陷入爭議之中。

但這一次，iPhone的這項能力，讓更多人看到了不可或缺的價值。

在這起6人喪生的事故中，因為發生在凌晨城郊，沒有iPhone的自動呼救，或許救援不會來得那麼迅速，即便最後還是未能挽救傷勢太重的現場倖存者。

也有不少中國網友在熱搜裡評價，這種功能確實能在關鍵時刻幫上大忙。

因為一旦發生車禍，人可能會有暈厥狀態，無法自己打電話求救，如果能自動求救，就提高了生存機率。

還有一些越野摩托玩家評價，這種功能一方面能自動呼救，另一方面還能自動分享GPS和定位，可以更快幫助遭遇車禍的人脫困。

當然，還有更多人在關注到這起iPhone自動呼救事件後評論：功能是好功能，但希望千萬別用上。

此外，蘋果的這項新功能，在發布之時也被車圈熱議，因為更多人認為這只是蘋果智能車能力在其產品生態中的一次釋放。

蘋果方面其實也對外表態過，這項功能如果結合藍牙、Carplay，或者能與車輛更多數據打通，會有更精準表現。

而如果是一輛蘋果端到端打造的智能車，是否這樣的能力就是安全標配了呢？

實際上，隨著汽車身上的傳感器增加，智能算法重新定義各項能力，這樣的功能也不止蘋果一家在推進。

包括特斯拉、國內造車新勢力在內，都在利用智能化能力，提升駕乘、主動、被動方面的安全性。

以及剛完成工程樣車下線的小米，也有類似的功能專利曝出。在最近一次熱議中，小米申請了一項“車輛落水檢測”的專利——後來也被與iPhone新功能，歸入了同一類能力中。

這確實是一種好現象——車越來越智能，配備越來越多安全功能。但也正如網友所言：

希望千萬別用上。