法庭文件顯示，電動汽車初創企業法拉第未來的大股東對公司提起訴訟，要求罷免兩位董事會成員，這讓法拉第未來的董事會改革紛爭再度升級。目前法拉第未來尚未開始量產FF 91豪華電動汽車。大股東FF Top一直在向公司施壓，要求罷免執董事會主席蘇珊·斯文森（Susan Swenson）和董事會成員布萊恩·克羅利基（Brian Krolicki）。

FF Top擁有法拉第未來20%以上的公司股份和約36%的投票權。當地時間週一，FF Top在向特拉華州衡平法院(Delaware Court of Chancery)提交的一份訴訟文件中表示，法拉第未來“正遭受董事會層面領導危機”的影響。

FF Top補充稱，“現任董事會已將公司逼入絕境”。

在另一份提交給美國證券監管機構的文件中，FF Top表示，已向法拉第未來發出通知，提名Li Han以及Xin He接替斯文森和克羅利基。

上月，法拉第未來的幾名員工呼籲董事會和股東罷免斯文森，稱其試圖“將公司推向破產和重組”的境地。

本月早些時候，FF Top向法拉第未來發出一份通知，要求解僱斯文森。

法拉第未來一直在與高成本和供應鏈中斷等問題作鬥爭，FF 91電動汽車的投產也因此推遲到2022年第四季度。

雪上加霜的是，公司聘請的第三方審計機構普華永道上月辭任，理由是公司缺乏有效的內控機制。

自去年7月份法拉第未來通過與一家空白支票公司合併上市以來，公司股價已經下跌了約93%。（辰辰）