據日經亞洲9月20日報導，日本建築集團Obayashi（大林組） 和汽車零部件供應商電裝已開始測試專為電動汽車行駛而設計的無線充電道路路面。在Obayashi位於東京的研究中心，一輛小型電動汽車能夠以每小時15公里的速度在賽道上幾乎不間斷地行駛，賽道上嵌入了不間斷的電氣線圈線路。

這項技術的主要應用對象目前是全天候運行的無人駕駛巴士。報導稱，無線電源可以消除對大型電池的需求並擴大電動汽車的行駛里程。

該技術使用磁場感應，目前豐田汽車子公司電裝正在研究線圈和電源的性能。歐洲其他汽車製造商正在測試類似的技術。

在人行道下安裝電線圈會導致電力傳輸損失，與使用電線相比，這項技術在為電動汽車充電時效率較低，而且建設成本也可能高於傳統街道。

合作夥伴將在3月份之前在Obayashi的封閉式賽道上收集測試數據，以確保該技術在真實街道上的表現。

Obayashi還與日本電纜製造商Furukawa Electric合作，為電動汽車和自動駕駛汽車提供充電和通信服務。