今年春天，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克制定了一項嚴格的重返辦公室政策。5月31日，他突然通過電子郵件通知員工，要求必須“每周至少在辦公室坐班40個小時”。馬斯克稱，其他任何藉口都是在“敷衍”，不來上班者被視為離職。

然而，根據知情人士透露的信息和內部文件顯示，三個月過去了，特斯拉仍然沒有空間或資源讓所有員工回到辦公室。重返辦公室政策也導致了員工士氣下滑，特別是在新冠肺炎疫情之前允許員工根據需要遠程工作的團隊中。

辦公桌椅都不夠用

總體來說，在疫情暴發前，特斯拉一直對辦公室員工的遠程工作持開放態度。近年來，隨著特斯拉員工隊伍的擴大，該公司的重點是建設國際樞紐和在得克薩斯州建立新工廠。結果，它沒有在內華達州和加利福尼亞州的現有設施上建造足夠的新工作場所，也沒有購置足夠的辦公設備，無法讓所有辦公室員工和長期合同工每週工作40小時。

據幾名目前在那里工作的員工透露，特斯拉最近想讓舊金山灣區的員工每周到辦公室工作3天，但事實證明，辦公桌椅、停車位和其他資源的短缺實在太多。在沒辦法的情況下，特斯拉只能錯開上班時間，調整為每週兩天。

而且，就連軟件狗和充電線這樣的簡單日用品也供不應求。在特斯拉安排更多員工在辦公室工作的日子裡，擁擠的環境讓人們不得不到室外接聽電話，因為特斯拉從未建造足夠多的會議室和電話亭，來容納這麼多員工同時出席。

八分之一缺勤

目前，特斯拉正在監控員工的出勤情況。馬斯克每週都會收到詳細的缺勤報告。

內部記錄顯示，今年9月初，在美國加州弗里蒙特汽車組裝廠，有大約八分之一的員工在一個工作日未上班。從整個特斯拉辦公場所來看，這一數字僅略好一點，大約十分之一的員工在正常工作日缺勤。

特斯拉美國工廠缺勤率八分之一

馬斯克的強制復工令似乎並未產生太大作用。內部報告顯示，自2022年3月以來，特斯拉員工缺勤情況一直保持在這個範圍內，在馬斯克的強制復工令發布之前就這樣。缺勤率在周末和節假日前後會激增，這是可以預料到的。

知情人士透露的信息和內部記錄顯示，特斯拉的缺勤率是根據員工在辦公場所刷工牌的數據來計算的，通過計劃外的缺勤除以計劃內的休假時間，從而得出每天的總缺勤率。但是，並不是所有的員工都以同樣的方式被跟踪。例如，直接向馬斯克匯報的員工，他們刷工牌的次數不會計入內部報告。

員工士氣低落

內部信息顯示，這種模糊且非正式的複工政策已經導致一些員工的士氣大幅下降。

在新冠肺炎限制措施實施之前，特斯拉經理們通常會計算出他們的團隊適合遠程工作的時間。但是，馬斯克的強硬政策從理論上消除了這種自由，儘管一些高管可能仍然能夠為“特殊”員工破例。

2022年6月初，就在馬斯克強制要求所有員工坐班40小時之後，特斯拉大幅削減了員工人數。此前被指定為遠程工作，但無法在辦公室每週工作40小時的員工被要求在9月30日之前回到辦公室，否則就可以從特斯拉領取遣散費了。

馬斯克發郵件要求坐班至少40小時

就在特斯拉內部提出這一要求大約一周後，特斯拉人力資源部門詢問住得很遠的員工，是否計劃搬到特斯拉辦公室每週在那里工作40小時。內部信件和兩名直接了解裁員情況的人士透露，其中一些人說他們不確定自己是否能搬家，或者說他們肯定無法搬家。結果，他們在6月份被毫無警告地解雇了。

人才流失

與此同時，這項政策也削弱了特斯拉招募和留住頂尖人才的能力。根據特斯拉內部信件和兩份辭職報告，至少有一些受歡迎的員工辭職是因為他們想要更靈活的工作安排。

一名員工稱，為了滿足新復工要求，一些以前住得離特斯拉辦公室很遠的員工被迫搬家，現在需要幾個小時的車程才能見到家人。這名員工表示，他們最擔心的是特斯拉的移民員工，如果公司突然因為考勤情況決定終止他們的崗位，他們可能會失去簽證。他們還擔心，特斯拉對遠程工作的保守態度可能會影響公司的多元化目標。

為了實現員工多元化目標，美國科技公司的政策會向少數族群傾斜。例如，Facebook母公司Meta在7月份發布的2022年多樣性報告中稱：“接受遠程工作邀請的美國求職者更有可能是黑人、西班牙裔、美國原住民、阿拉斯加原住民、太平洋島民、退伍軍人和/或殘疾人。從全球來看，接受遠程工作邀請的求職者更有可能是女性。”

2022年5月，在特斯拉發布的最新2021年影響報告中，該公司吹噓瞭如何讓員工在遠程辦公室工作時也能保持聯繫。

報告稱：“在全球大流行期間，我們非常注重擴大我們的社區參與，確保我們的員工保持聯繫。具體來說，我們擴大了我們的員工資源組，確保我們的程序在遠程工作環境中可訪問……在我們員工轉向虛擬活動，以促進不同地點、物理邊界和時區的包容之際，我們確保他們比以往任何時候都能感受到更多的傾聽和聯繫。”

特斯拉沒有透露疫情開始前後允許多少員工遠程工作，也沒有透露這對其勞動力人口結構的影響。

特斯拉尚未置評。