手機+衛星，開啟一個新想像。“三秒之後，索然無味。”北京時間8 日凌晨，一年一度的蘋果秋季新品發布，AKA“科技春晚”準時開幕。沒人想到的是，發布會的新品裡，最大的亮點是兩款“Pro”版本的iPhone 14 的“藥丸屏”——一個“靈動島”（Dynamic Island）的UI 創新，挽救了整場發布會。

其實，在吐槽iPhone 14 是“十三香S”之外，這次新iPhone 添加的一個功能，卻有可能對未來的通信產業產生巨大影響。

在iPhone 14 中，增添了衛星通信功能，適用區的用戶將可以使用Emergency SOS 時，通過衛星來傳送信號和短信。而這個功能在上一代iPhone 公佈之前就已經有傳聞，現在終於坐實。

昨晚，除了果粉，最關注發布會的大概就是Globalstar 的股民了。這家公司此前就被傳將與蘋果合作衛星通信功能。和去年一樣，在蘋果發布會之前，該公司股價衝上了高點。今年發布會之前，Globalstart 的股價最高上漲了42%！

而就在蘋果發布會兩天前，華為Mate 新品發布會上，已經提前“截胡”，將“捅破天際”的衛星連手機功能曝光。

為什麼蘋果、華為，Google，乃至吉利這樣的車企，一致要將“衛星直連”功能帶到手機上？而這又將帶來怎樣的改變？

Emergency SOS 功能｜圖片來源：蘋果發布會

01“天網”成熟時

為什麼是現在，手機廠商才一股腦的奔向“衛星”？

從衛星通信的歷程上來看，手機能夠直連衛星，也是在近些年低軌道衛星（LEO：Low Earth Orbit）增多之後出現的。另一方面，衛星通信的終端模塊，比如微型天線、芯片也已成熟，對於手機廠商來說，只需要把它們的體積變小，集成到手機裡。

高軌道衛星位於地面靜止軌道，距離地表3 萬多公里。而低軌衛星，位於距離2000 公里以內的區域。軌道高的衛星能夠覆蓋更大的範圍，而低軌衛星傳輸延時短，路徑損耗小，更利於通信。

Starlink 星鏈就是典型的低軌衛星，而且還不斷調整運行的軌道高度，從之前的1000 多公里，調整到了500 多公里。低軌衛星覆蓋的範圍更小，因此需要發射更多數量的衛星來組建通信網絡。這也可以說明，為什麼目前發射低軌衛星，組建“衛星互聯網”一直是衛星公司們戰略佈局的重要內容。

作為“低軌衛星星座”的代表，SpaceX 的Starlink 星鏈在8 月底，宣布與T-Moblie 合作之時，就有觀點認為：選擇在這個時間點公佈，就是為了與蘋果即將發布的新功能競爭。

和蘋果在手機上更新軟件和組件不同，T-Mobile 和SpaceX 所採取的方案是讓衛星“兼容”手機。

馬斯克透露，二代的Starrlink 會擁有直徑為5 到6 米的大型天線，這樣能夠發送手機能夠接收的頻段。信息將通過T- Mobile 擁有使用權的PCS 頻段發送。

當然，這項服務提供的也主要是帶寬有限的文字傳送。在覆蓋的區域，每個區域內，信息的帶寬為2~4 Mbit/s 的信號。刷視屏夠嗆，但能夠支持在美國的用戶在之前斷網的地方發短信，打電話。

圖片來源：華為

另一邊，華為手機的“直連衛星”由北斗衛星系統提供。

北斗系統主要由在中高軌道衛星組成，其中佔比最大的衛星是在低軌和高軌之間的中地球軌道衛星(Medium Earth Orbit，MEO)。這些衛星的軌道高度在21500km 左右。

這一系統除了提供人們熟知的GPS 定位，專用衛星通信等服務外，也能夠支持華為這次發布的“短報文通信”，單次發送的帶寬能夠有40 個漢字。但是功能上有所限制，只支持發送，不支持接收。Globalstar 的T-mobile 的衛星網則能夠支持接收和發送。

02 手機+衛星=改變未來？

如今因為蘋果而再次站在聚光燈下的Globalstar，是與銥星計劃（Iridium satellite constellation) 同時代的上一代衛星互聯網。在上一輪的發展中，它既不像銥星計劃那樣，破產後被美國國防部“打撈”扶助，也不像其它衛星運營商，在更廣泛的通信領域站穩腳跟。

和蘋果合作，也就意味著它找到了自己下一個階段的大客戶。

根據公司最新的公告，Globalstar 將85% 的衛星網絡容量提供給了蘋果公司。Globalstar 預計，2023 年的收入在1.85 億美元至2.3 億美元之間，這在一定程度上取決於公司實現與蘋果交易相關目標的程度。目前蘋果提供4.5 億美金來支持其基礎建設。

通信衛星｜圖片來源：Globalstar

誕生於摩托羅拉輝煌時期的銥星互聯網，啟始於1987 年，1998 年投入使用。但由於衛星電話的成本高昂、使用率低，很快於2000 年破產重組。之後公司業務調整，主要為美軍提供通信服務，以及為航海、科學考察等領域應用。

差不多同一時間，Globalstar 也在2002 年經歷了破產重組。Globalstar 由高通參與投資，在1991 提出設想。整個Globalstar 系統的設計就是利用低軌衛星組成一個衛星系統，來覆蓋全球，支持通信。

對於通信衛星而言，工作使用到的頻率資源，必須要向國際電信聯盟的無線電通信部門進行申請。Globalstar 在1995 年從聯邦通信委員會（FCC）獲得了美國的頻譜分配。之後也獲得了一系列其他國家管轄區的許可證。其通信系統使用的頻段在1.6 GHz ～2.4GHz 之間。

除了傳統的救援、勘探，對於通信衛星而言，依舊不知道下一個應用的增長點在哪裡。當巨頭都紛紛開始下場做應用，通信衛星公司也隨之興奮起來。一家美國衛星公司的創始人在Twitter上說：馬斯克和T-Mobile 讓世界注意到了手機-空間通信的巨大市場機會。

值得注意的是，雖然從功能上看，蘋果與T-Mobile 提供的“手機直連衛星”沒有太大區別，目前模式卻有所不同。前者是嵌入手機的新功能，而後者是運營商提供的新服務。蘋果與Globalstar 合作，是將新的模塊集成進手機，使用已經成熟網絡的服務。

而SpaceX 與T- Mobile 合作，意味著從衛星的設計和發射上，去適應市面上手機已經有網絡頻段。千域空天諮詢有限公司創始人藍天翼表示，目前處於這一功能普及的早期，兩種模式孰優孰劣，商業模式如何展開，尚有待觀察。

在通信頻段上，SpaceX 也開始了正面較量。最新的消息顯示，SpaceX 已經在9 月6 日向FCC 遞交了1.6～2.4GHZ 的通信頻段申請。與Globalstar 現有的頻段重疊。

衛星直連手機可能會帶來怎樣的影響？如果僅僅從目前的功能來看，並不能提供太多的想像力。畢竟應急救援的場景太過於偶發和低頻。

不過藍天翼看來，對於通信衛星領域而言，這的確是一次新的契機：上一次衛星行業C 端市場爆發的契機是GPS 導航進入手機，這帶來了GPS 定位的成本下降，應用場景普及和豐富。

目前，衛星通信服務的短板在於成本高昂。而這又與其產業周期慢、競爭不充分有關。和地面通信的激烈競爭相比，“衛星產業相對比較保守，它是一直在類似溫室環境裡成長的系統”。

星鏈衛星｜圖片來源：Starlink

如果以更長時間的尺度看，衛星通信也不會取代地面的通信基站。兩者將會是疊加和補充的關係。例如，偏遠地區、高海拔地區建立基站的成本過高、使用頻次低，衛星通信的方案就更有優勢。目前，一部分飛機航班開始提供Wi-Fi，這其中一部分由地面基站提供，一部分由衛星通信提供。

如果衛星的通信真正發達的時代來臨，一個手機用戶的體驗，將是更加連續和無處不在的互聯網。“一個無縫的，在多個場景下切換都有的網，不過這個網有快有慢”。

對於普通用戶來說，新iPhone 的信號可能還是不如一些Android 機；但好消息是，如果真的在一個信號特別差但又處於緊急狀況時，你的求生概率，可能會提高一些。