隨著汽車行業向全力向電氣化轉型，輪胎製造商也被電動汽車廠商綁到了同一架戰車上。與傳統燃油車相比，EV 車型的瞬時扭矩要誇張得多，所以老牌輪胎製造商也必須順應新時代的發展。以擁有120 多年曆史的固特異（Goodyear）為例，該公司就深知電動汽車會讓普通輪胎的磨損速度提升30% 。

固特異 ElectricDrive GT EV 輪胎

Electrek指出：早在2018 年，固特異就推出了首款EV 專用胎。得益於獨特的胎面設計，該系列輪胎具有更長的使用壽命/ 行駛里程，並且能夠更好地支撐電池的重量。

去年，固特異在EV 市場邁出了更重要的一步，展示了面向北美市場的ElectricDrive GT 系列電動汽車專用胎。除了特斯拉，該公司還在努力適配更多品牌的EV 車型。

此外固特異發布了ElectricDrive 系列四季胎，對於EV 車主們來說，這條產品線適用於全美44% 的電動汽車，例如日產聆風（Leaf）、雪佛蘭Bolt / Volt、以及起亞Niro EV 。

與此同時，該公司為ElectricDrive GT 系列添加了兩種新尺寸——可選215/50R17 95V XL 和215/55R17 94V SL。兩條產品線分別具有6 / 4 萬英里的標稱耐用里程。

固特異宣稱，ElectricDrive 四季胎專為EV 車型的較重前段負載而設計（為底盤上的電池提供更好的支撐），並通過不對稱的胎面設計來應對潮濕/ 乾燥路況（提升抓地力）。

消費品營銷總監Michiel Kramer 表示，該公司專注於為EV 領域提供創新技術和產品，並為駕駛者帶來符合預期的品質、性能和增強型胎面。

以下是固特異ElectricDrive GT 系列EV 專用胎的其它可選規格：

● 55/45R19 104W XL

● 235/45R18 98W XL

● 235/40R19 96W XL