理想汽車發布了8月份銷量成績，其一共交付了4571輛，包含理想ONE和理想L9。4000多台，比起巔峰時期，直接折下去了三分之二，不得不說理想ONE確實“不香了”。

當然，理想ONE也確實走到了生命的末期：就在發布成績的同時，理想汽車官宣，理想L8（也就是理想ONE的替任者）將於11月發布，而理想ONE10月份將正式停產。

自交付以來，理想汽車累計交付量達到了199484輛，用時三年時間，對於一款售價30多萬的國產車而言，這樣的成績屬實已經非常不錯。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想L9已经正式交付，首批交付的用户对产品满意度超出预期。此外，理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。理想L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求。”

對於理想L8，李想本人也有“劇透”，他表示稱：理想L8將提供6座和5座VIP兩種座椅佈局，根據輔助駕駛、智能座艙提供Pro和Max兩款車型。

李想表示，Pro車型對應AD Pro和SS Pro的組合，Max車型AD Max和SS Max的組合。AD Max是雙Orin X+激光雷達+全套安全冗餘。AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首發，性價比極高。

簡而言之：理想L8 Pro車型提供5座+AD Pro+SS Pro、6座+AD Pro+SS Pro兩種配置；理想L8 Max車型則為5座+AD Max+SS Max、6座AD Max+SS Max。

一款車型四種配置組合，這也是理想汽車首次採用多配置策略。

此外就在今天，還有消息稱，為了應對產品末期帶來的銷量下滑問題，理想ONE的優惠力度已達2萬元，不過這條消息未經理想官方證實，當然大概率也不會被證實。