據CNET報導，在美國宇航局（NASA）肯尼迪航天中心的發射台上，現在有一枚32層樓高的火箭被安裝在上面。週一，它計劃將一個航天器推向月球。經過多年的推遲和大量的額外資金， Artemis I月球任務終於將在美國東部時間8月29日昇空。

儘管為這一努力而設計的運載工具–正式被命名為太空發射系統（SLS，被稱為“世界上最強大的火箭”，這次不會把宇航員帶到月球表面），但它有點像NASA通往未開發的外太空的黃金門票。

Artemis I任務的SLS指向天空，帶著其絕緣噴塗層的明亮橙色，將攜帶儀器進入月球軌道，為Artemis II任務收集重要信息，後者將帶著人類進入月球軌道。然後，Artemis II將為Artemis III鋪平道路，這是一項2025年的任務，最終可能會在月球的灰色土壤上增加更多的足跡。

而這只是NASA的Artemis飛行任務前三個步驟的概述。最終，這個計劃準備完成一些激動人心的壯舉，如將第一位女性和第一位有色人種宇航員送上月球，建立月球“大本營”，在月球軌道上建造宇宙飛船，連接地球以外的互聯網，甚至為人類在火星定居的未來奠定基礎。

“當我們想到Artemis時，我們把注意力大量集中在月球上，”NASA約翰遜航天中心的首席宇航員Reid Wiseman在8月5日的新聞發布會上說。“但我只想讓房間裡的每個人和每個觀看的人記住我們的目標不是定在月球上。我們的目標是明確地定在火星上。”

綜上所述，Artemis I 意義重大，因為這次任務的成功將決定NASA 科幻月球目標的時間表。CNET認為，你可以把Artemis I 看成是美國月球探索的一個風險極高的前奏，它建立在之前的一切之上。

NASA局長比爾·納爾遜在新聞發布會上說：“對於所有仰望月球，夢想著有一天人類重返月球表面的人來說，我們在這裡–我們要回去。我們的旅程從Artemis I 開始。”

以下是Artemis I 任務的一些細節：

阿爾忒彌斯一世 101

Artemis I太空探索任務有兩個主要組成部分：一個杏色的SLS火箭和一個被稱為獵戶座飛船的錐形白色航天器。獵戶座飛船在SLS的頂部，就像一座城堡塔樓的尖頂。

在獵戶座內，有很多事情要做。它基本上是Artemis I的機艙汽車。在這個複古飛船內，NASA綁上了亞馬遜的Alexa，電視角色小羊肖恩，幾個女童子軍的太空科學徽章和其他流行文化圖標。但另一方面，該機構在裡面裝了一些硬核科學設備，如衛星、輻射探測器、人體模型、用於生物實驗的凍乾酵母和各種數據收集工具。

最終，目標是讓超級強大的SLS將獵戶座飛船推向月球軌道。

在這次旅行中，所有有趣的東西都將接受“外星俱樂部”的洗禮，科學機制將詳細說明軌蹟的外觀和感覺，而像人一樣的人體模型將對太空旅行的危險方面做出反應，如輻射吸收，以便在地面上進行評估。一旦完成，獵戶座飛船預計將在圣迭戈的海岸邊安全降落。

如果你對技術問題感興趣，可以在此處找到SLS發射程序的詳細介紹。

獵戶座飛船將比任何為人類建造的航天器飛得更遠，納爾遜說。“在其漫長的飛行測試之後，獵戶座將以比以往任何航天器更快、更熱的速度回家。它將以32倍於音速的速度撞擊地球大氣層。”

如果正如該機構希望的那樣，SLS 和獵戶座的設計支持未來有朝一日進入火星甚至深空的任務，這一點可能尤其重要。根據納爾遜的說法，如果獵戶座從火星探險中返回地球，它的速度可能會達到音速的36倍左右。

據悉，研究人員還在獵戶座飛船上安裝了攝像頭，這樣我們就可以看到它在探險過程中發生的一切。“我們將嘗試捕捉地球日出，”約翰遜航天中心的首席飛行主管Rick LaBrode在一次新聞發布會上興奮地說。“那將是壯觀的畫面。”

即使在獵戶座飛船從我們的星球升空時，NASA也會對它所看到的景象進行現場直播。Artemis任務經理Mike Sarafin在新聞發布會上說：“我們打算在整個任務過程中讓你們每一個人都參與進來。我們將全程分享來自地面以及航天器上的運載火箭的圖像。”

“月球門戶”（Lunar Gateway）

在來自至少18個其他國家的國際空間機構的幫助下，NASA簽署了《阿爾忒彌斯協議》。該協議的一部分，基本上強調了和平空間合作所需的原則，產生了一個名為“月球門戶”的想法。“月球門戶”是一個計劃中的小型空間站，它將位於月球軌道上，作為一個太陽能供電的通信樞紐、科學實驗室、宇航員的居住艙、漫遊車或機器人的收容中心以及其他類似的東西。這就像一個月球國際空間站。

事實上，NASA已經將一顆名為Capstone的微波爐大小的衛星送入月球軌道，為“門戶”獲取相關信息。

NASA表示：“月球門戶支持深空持續探索和研究的能力包括為各種來訪的航天器提供對接端口，為宇航員提供生活和工作空間，以及為研究太陽物理學、人類健康和生命科學以及其他領域而進行的機載科學調查。”

月神網

LunaNet將為Artemis任務的宇航員的導航、網絡和其他通信職責服務。NASA搜救辦公室國家事務任務經理Cody Kelly在一份聲明中說：“宇航員的安全和福祉是阿特米斯任務的關鍵問題。使用LunaNet的導航服務，LunaSAR將在出現緊急情況時向NASA的遇險信標提供位置數據。”

月球地形車

NASA也計劃在未來使用“月球地形車”(LTV)。這些類似於無車頂的吉普車的漫遊車將在Artemis任務宇航員到達月球南極時運送他們到那裡。這項發明仍在很大程度上處於進展之中。

“大多數人在買車之前都會做大量的研究，”NASA約翰遜航天中心LTV的項目經理Nathan Howard在一份聲明中說。“我們正在為一個將由工業界提供的現代空間飛行器做廣泛的研究。由於我們計劃對月球進行長期探索，LTV不會是你祖父在阿波羅任務期間使用的月球車。”

月球大本營

也許這一切中最令人振奮的部分是，如果Artemis計劃成功，NASA將在月球上有一個合法的“大本營”。

“為了給宇航員提供一個在月球上生活和工作的地方，我們機構的Artemis大本營概念包括一個現代月球小屋，一個漫遊車，甚至一個移動房屋，”NASA說。“早期任務將包括短暫的表面停留，但隨著大本營的發展，目標是允許宇航員在月球表面一次停留兩個月。”