這款最早亮相於去年廣州車展期間的魏牌新能源“老爺車”終於要再度登場發布，這也意味著其將進入到量產時代。由於發布的是官圖，那麼基本上量產後就是這個模樣，外觀來看，新車採用了頗具復古範兒的設計語言進行打造，尺寸誇張的鍍鉻前格柵搭配兩側的圓形頭燈組讓它很有年代感。

新車還在輪圈、外後視鏡、前包圍等諸多細節處融入了鍍鉻設計元素，尤其是大餅樣式的輪圈，如果再配一套白圈輪胎，那麼就很有老爺車的感覺了。

側面造型同樣很有特點，其採用了外凸式的前後側翼子板，但樣式非常圓潤柔和，視覺效果非常獨特，其定位於中型SUV，長寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm，不過視覺效果並不顯大。

該車尾部同樣十分有特點，其整體採用了掀背式的設計，同時也用上了圓形尾燈、裸露式鍍鉻保險槓，同時可定制“小書包”，而後窗尺寸十分狹小，如果二排中間坐人，會對內後視鏡有不小的影響，不知道圓夢會不會配備流媒體，

與外觀有所不同，圓夢的內飾則是科技與復古的相結合，其配有全液晶儀錶盤、中控屏和副駕駛娛樂屏，同時也使用了相當具有年代感的方向盤、圓形空調出風口、揚聲器等。

力方面，該車採用了PHEV插電混動系統，其由1.5T發動機和電機組成，其中發動機最大功率115千瓦，電池類型為鎳鈷錳酸鋰電，來自蜂巢新能源。

據申報信息來看，圓夢電池容量為39.67千瓦時，純電續航里程可達195公里和169公里（WLTC工況），虧電油耗為6.19和6.89升/百公里，推測其分別為兩驅和四驅版。

至於該車的價格，從設計和定位來看，圓夢的最終定價怕是不會便宜，推測會落在25-30萬元之間。