汽車前裝無線充對於消費者來說是一種很神秘的存在，通過出廠前安裝在汽車內部，為手機提供無線充電功能，並與汽車內飾成為一體，美觀實用。正因為預裝在車輛內部，很多人並不會注意到它的存在，也就很少了解到這個產品。

充電頭網拿到了一款大眾汽車的前裝無線充模塊，充電頭網下面就對這款車載無線充模塊進行拆解，一起來看看內部的設計與用料如何。

大眾汽車車載無線充電器外觀

大眾汽車這款車載無線充電器採用塑料加金屬材質外殼，整體比一般的手機大一些。

模塊頂面磨砂防滑，還設有多個小圓凹槽。

底部金屬板區域鏤空降低厚度，此外金屬板做了凹槽設計，增加面積以便更好進行散熱。

邊緣外殼上設計有大眾汽車的品牌logo，模塊由中國製造。

供電插槽特寫。

大眾汽車車載無線充電器拆解

在對這款大眾汽車的車載無線充電器的外觀有了基本了解後，下面就繼續進行拆解，看看內部設計如何。

撬開外殼接縫處的卡扣拆開無線充電器外殼。

內部鋁合金散熱片通過螺絲固定在前蓋板內部。

擰開外殼，拆出無線充內部PCBA模塊。

外殼採用PC-SAN材料製成，增添玻璃纖維補強。

PCBA模塊一覽，白線畫出了內部無線充電線圈位置，為WPC-A13線圈排列。線圈外圍PCB走線為電容傳感器，用於檢測手機是否放入，自動開啟無線充電。

PCBA模塊背面為鋁合金外殼，用於散熱。表面開槽增大散熱面積。

無線充內部模塊內部還有一層屏蔽層。

先拆下無線充電PCBA模塊的鋁合金外殼，內部是無線充電電路。

拆下正面的PCB，下面為無線充電線圈。

PCBA背面為屏蔽層，用於減小電磁輻射干擾。

無線充電線圈固定在屏蔽層上，共有三個線圈，對應手機的不同位置。

屏蔽罩下面是無線充電主控以及對應的驅動器。

背面是降壓電路以及無線充電功率管和用於線圈切換的MOS管。

無線充電主控來自NXP恩智浦，型號為MWCT1001AVLH，是一顆汽車級5W功率的多線圈無線充電發射控制器。內置256KB Flash存儲器和32KB SRAM內存，支持三線圈應用。

兩顆驅動四絲印165，用於無線充電功率管驅動。

電源輸入端焊接一顆絲印YK的TVS二極管，用於輸入浪湧抑制。

兩顆絲印4D的MOS管用於供電控制。

在輸入端焊接一顆屏蔽罩。

加熱拆下屏蔽罩。

在屏蔽罩內部焊接一顆降壓芯片和降壓電感。

同步降壓芯片來自TI德州儀器，型號為LMR33630AQ，是一顆汽車級的同步降壓轉換器，支持36V輸入，最大輸出電流3A。

另外一路降壓轉換器為同型號。

穩壓芯片來自TI德州儀器，絲印12QF，實際型號為LP5912Q1，是一顆3.3V輸出的LDO，最大輸出電流為500mA。

一顆電流檢測放大器來自TI德州儀器，絲印OFT，型號為INA214-Q1，用於檢測無線充電功率級電流。右側R015電阻用於電流取樣。

四顆無線充電功率管來自英飛凌，絲印5N04L74，實際型號為IPZ40N04S5L-7R4，是一顆耐壓40V的NMOS，導阻7.4mΩ，符合AEC Q101認證。

諧振電容採用四顆NPO電容並聯。

三顆線圈切換MOS管來自英飛凌，絲印4N06L26，實際型號為IPG20N06S4L-26，是一顆耐壓60V的雙NMOS，導阻26mΩ，符合AEC Q101認證。

無線充電線圈採用紗包線，白黑套管確定線序，冷壓端子後焊接。

用於驅動切換MOS管的外圍元件。

全部拆解完畢，來張全家福。

充電頭網拆解總結

大眾汽車原裝無線充電器採用低調的黑色外觀設計，與汽車內飾顏色相同。模塊底部採用鋁合金外殼，用於散熱和屏蔽作用。在面板內部採用一片PCB用於電磁屏蔽和手機檢測，另外一片PCB用於無線充電線圈切換和驅動，實現完整功能。

充電頭網通過拆解了解到，這款無線充電器由立訊精密代工，內置恩智浦MWCT1001AVLH無線充電主控搭配兩顆驅動器進行無線充全橋驅動，內置兩顆TI德州儀器LMR33630AQ用於降壓供電，並內置LP5912Q1為無線充電主控供電，線圈驅動和線圈切換MOS管均來自英飛凌，設計紮實，用料可靠。