小鵬再曝全新SUV 車型！最近一段時間，有網友拍到了小鵬全新SUV 車型正在全國多地進行測試。從圖片上看，新車屬於掀背式SUV 車型，前臉採用小鵬家族式設計，整體車側造型與特斯拉Model Y 極為接近，同樣使用無框車門和隱藏式門把手。

此前，小鵬汽車部分供應商也曾“無意間”透露過這款車的一些端倪，採用一體式壓鑄車身、內部代號F30、尺寸大於G3……

綜上來看，上述參數配置再加上小鵬在自動駕駛、智能座艙等智能化能力，這款全新SUV 車型將成為特斯拉Model Y 強有力的競爭對手。

▲ 小鵬全新SUV 車型（圖源@電車室長）

目前，小鵬旗下共有兩款SUV 車型，分別為2018 年上市的G3 和即將上市的G9。

從時間上看，小鵬G3 已經進入產品中尾期，在目前20 萬級純電SUV 車型中的競爭力正逐漸減弱；從價格上看，因為更貴的售價（大約30 萬以上），小鵬G9 成為爆款車也面臨挑戰；從產品結構上看，G3（最低配）和G9（最高配）的差價將超過20 萬。

所以，小鵬這款全新SUV 車型的重要性也就不言而喻，不僅將幫助小鵬守住中低端純電SUV 這塊大蛋糕，還將開拓20～30 萬SUV 市場，幫助小鵬銷量再上一個台階。

那麼，小鵬全新SUV 都有哪些特點？都有哪些硬件配置？大概何時上市交付？帶著這些問題，車東西在深入研究了小鵬新款SUV 車型後，找到了一些答案。

01. 重慶廣州均被拍到正在多地路測

從圖片上看，測試車全部被黑白相間波浪狀偽裝貼紙覆蓋，只有前後風擋、車門玻璃、前大燈組、輪胎沒有偽裝。

那麼，是如何判斷這是小鵬的測試車，而不是其他家的呢？畢竟，測試車停放在重慶汽車綜合試車場（長安測試基地）門口，旁邊還停了一輛長安SL03。

▲ 小鵬全新SUV 車型（右）（圖源@電車室長）

首先，如果放大圖片來看，可以依稀從輪轂蓋上看到小鵬的“X”狀標誌；其次，車輛前臉設計與小鵬家族化設計基本一致，採用貫穿式燈帶、與G3i 類似的前燈組開口；而車身上的偽裝貼紙樣式也與此前小鵬P5、G9 測試車上的十分接近。

最近一段時間，車東西也曾前往重慶汽車綜合試車場參加試駕活動，在場區內也曾偶遇過正在測試的改款P7 車型。

綜合上述信息來看，這款SUV 測試車是小鵬家的也就無疑了。

▲ 小鵬G9（上）、P5（下）測試車（圖源網絡）

除了在重慶相遇外，還有網友在廣州街頭也拍到了該車正在城市公開道路上進行測試。

▲ 小鵬全新SUV 在廣州進行測試（圖源網絡）

根據圖片信息來看，拍攝位置大體位於廣州市黃埔區，距離小鵬汽車智造創新中心只有1.9km，也就再次坐實這鐵定是小鵬的測試車。

▲ 圖片拍攝地距小鵬工廠只有2km

02. 外觀神似Model Y 尺寸大於G3

外觀方面，雖然測試車目前被偽裝貼紙所覆蓋，但依然不難看出新車整體造型屬於時下最為流行的掀背式SUV 車型。

從車頭來看，新車採用了小鵬家族式前臉設計，但小鵬招牌的貫穿式日間行車燈卻被蓋了起來，並不能看出日行燈的造型，而此前小鵬G9 部分測試車都是“大大方方”地將貫穿式日行燈展示出來。

▲ 偽裝車的車頭設計（圖源@電車室長）

車東西推測主要有兩點原因。其一，當前被拍到的測試車還屬於早期測試階段，測試車被要求重度偽裝。其二，日行燈採用了全新設計，並且仍未定版或上車。

結合圖片來看，第二種猜測的可能性更大，並且車東西推測新車大概率將換裝理想L9 同款全貫穿式日行燈（無間斷）。

▲ 小鵬G9、理想L9 日行燈對比

此外，目前測試車並未安裝前燈組，但燈組的整體形狀與小鵬G3i 比較類似，但前者面積更大，形狀更接近梯形，後者更接近平行四邊形。所以，參照小鵬G9 的設計，更大的前燈組也就意味著激光雷達將大概率不會缺席，並且佈置方式也與G9 類似。

▲ 測試車燈組面積大於G3i（圖源@電車室長）

視線來到側面，無論車頂曲線還是車窗面積，無論無框車窗還是隱藏門把手，新車都與特斯拉Model Y 極為相似。如果不仔細觀察，說這是特斯拉Model Y 測試車也並不為過。

而車尾的偽裝程度顯然高於車頭和車側，尾燈、后杠等造型不可辨認，並且尾門上還有一塊方形的凸起，只能依稀看出新車將採用掀背式尾門開啟方式。

車東西推測，新車尾部設計大體與特斯拉Model Y 接近，但前者後窗玻璃的角度更大（更垂直），並將會搭載小鵬家族式貫穿式尾燈。

▲ 小鵬新款SUV（上）、特斯拉Model Y（圖源@青山三劍客）

03. 或採用全新平台不是G3 換代車型

在解讀完新車外觀後，那麼該車到底基於什麼平台打造？是一款全新車型還是G3 系列的換代呢？

車東西認為主要有兩種可能，其一是基於與G3 相同的David 平台打造，定位介於G9 和G3 之間，或命名為G5。其二，新車基於小鵬招股書中提及的全新平台打造，或採用全新命名方式（字母）。

首先，據小鵬汽車招股書信息顯示，目前小鵬共有David 和Edward 兩大電動汽車平台，David 平台適用於軸距在2600～2800mm 的車型，而Edward 平台適用於軸距在2800～3100mm 的車型。

▲ 小鵬招股書截圖

具體到車型上來說，小鵬G3、P5 兩款車型是基於David 平台打造，小鵬P7、G9 兩款車型基於Edward 打造。

從招股書上的圖片來看，David 平台前懸（前輪中心與車前端的水平距離）更長，Edward 平台前懸更短。而放到實車上就是David 平台車輛從輪轂蓋到前門距離更短，Edward 平台車輛從輪轂蓋到前門距離更長。

▲ 不同平台車型對比

所以，結合測試車圖片和上述分析來看，小鵬新款SUV 車型將基於小鵬David 平台打造，車輛的軸距在2600～2800mm 之間，屬於中型SUV 車型。

上述結論僅屬猜測，具體還需要等官方公佈數據後才能確定。畢竟官方暫未透露車輛的具體三圍參數，所有推測都是基於目測對比得出。

▲ 小鵬全新SUV 車型（圖源@青山三劍客）

其次，據小鵬汽車招股書顯示，除了David 和Edward 外，小鵬已經開始投入開發一個全新平台，暫未公佈平台名稱、適用車型等細節信息。

但是，車東西從車輛工程代號中發現了一些端倪。

▲ 小鵬招股書截圖

今年三月，國內高端印製電路板公司—— 博敏電子發佈公告稱，其全資子公司深圳博敏成為小鵬汽車F30 車型、E38 車型相關零部件產品的供應商，預計項目生命週期為5 年，預計項目交易金額為2.5～3.0 億元。

而小鵬乘用車項目代號的命名規則就是平台英文首字母+ 數字。例如，採用Edward 平台的P7 和G9，此前的項目代號分別為E28 和E38；採用David 平台的G3 和P5，此前的項目代號分別為D20 和D55。

▲ 博敏電子發佈公告

除此之外，何小鵬也曾在小鵬汽車2021 年業績發布會上表示，明年將發布兩個全新平台及其首款車型。

所以，如果結合上述信息分析，F30 大概率就是這款全新SUV 車型的內部代號，也是招股書中的那個全新平台的首款車型。

對此，車東西也向小鵬某關鍵供應商求證了上述兩個猜測。對方表示，這款全新SUV 車型的內部代號確實為F30，新車尺寸大於G3 系列，內部定位並不是G3 的換代車型。而小鵬G3 也的確有換代車型，內部代號為F62。

“F62 和F30 並不是一款車。”該內部人士說道。

三電系統方面，由於該車主要面向2023～2024 年市場，並且定位要高於小鵬G3，所以車東西推測該車將搭載G9 同款XPower 3.0 動力系統，採用800V 高壓SIC 平台，可以實現充電5 分鐘續航200 公里。

▲ XPower 3.0 動力系統

動力方面，車東西推測新車將會擁有後驅和四驅兩個版本，前者主打長續航，後者主打性能。而或許，小鵬也將會給這款全新SUV 車型帶來鵬翼版或其他特殊版本。

04. 底盤採用一體壓鑄 或搭載大疆激光雷達

除了從諜照、招股書上找到些蛛絲馬跡外，車東西還從小鵬汽車的零部件供應商中找到了一些線索。

今年一月，國內壓鑄件生產龍頭企業—— 廣東鴻圖科技舉辦了6800T 底盤一體化結構件下線儀式，小鵬汽車相關負責人出席本次活動。

▲ 鴻圖科技活動現場

活動中，鴻圖科技不僅展示了其6800T 超大型全自動智能壓鑄單元，亮出了底盤一體化結構件實物，並且還展示了與上述全新SUV 造型十分接近的白車身組件，相同的溜背設計、接近的車頂曲線……

而何小鵬此前也曾表示，將於2023 年發布的兩款基於全新平台的首款車型，將採用超大一體化壓鑄工藝。

▲ 白車身與實車對比（圖源網絡）

這裡簡單介紹下一體壓鑄工藝，該工藝取代了傳統車身結構件的組件沖壓和焊接環節，讓零件數量銳減，車體製造等流程也得到大幅簡化。

目前，特斯拉就採用一體壓鑄的方式生產Model Y 白車身後地板總成，可以將原先通過沖壓等工藝生產的80 個零件集成為1 個鑄造零件，製造成本能夠降低40%。

▲ Model 3 與Model Y 的後底板架構對比

一體壓鑄工藝對於車企來說無疑是一個降本增效的好辦法，但對於消費者來說卻是喜憂參半。

如果未來小鵬新車大面積採用一體壓鑄工藝，那麼勢必會降低車輛生產成本，到消費者手裡的車價也就隨之降低，消費者固然開心。

但由於一體壓鑄部件的結構特點，當車輛發生碰撞事故後，如果一體壓鑄部件受損，那麼事後很難通過鈑金維修，只能整體換件，維修成本也就隨之上漲，車輛保費也就水漲船高。

所以，一體壓鑄工藝對於車企來說是一把雙刃劍，需要在企業生產成本和用戶維護成本間做出取捨。

除了將採用一體壓鑄部件外，有消息人士告訴車東西，小鵬這款全新SUV 車型有可能將全系標配大疆Livox HAP 激光雷達，也就是小鵬P5 同款，並不是G9 同款的速騰聚創M1。

▲ Livox 零售價7999 元

從激光雷達型號推斷，該車將會配備XPILOT3.5 智能硬件，可以實現高速/ 城市NGP、記憶泊車等高階輔助駕駛功能。

但這也不禁讓人產生疑問，為什麼小鵬新款SUV 沒有選用小鵬G9 同款的速騰M1 呢？畢竟，速騰M1 採用MEMS 方案，大疆Livox HAP 採用雙棱鏡方案，前者的技術更成熟，探測性能更好。

車東西推測，其首要原因就是大疆Livox HAP 具有成本優勢，該激光雷達零售價為7999 元，而車企大批量採購的價格將會更低，小鵬汽車也就更容易做到全系標配。

05. 結語：將成Model Y 最大對手

一直以來，小鵬汽車的定價策略走的都是性價比路線，比特斯拉同級車型更大卻更便宜，所以這款全新SUV 車型的售價大概率低於Model Y，或在20～30 萬之間。

雖然該車大概率比Model Y 便宜，但像在自動駕駛、智能座艙、語音交互等智能化能力上，該車絕對不會落後於特斯拉，至少是打個平手的水平，甚至在本土化上要比特斯拉做得更好。

結合已有信息來看，小鵬這款全新SUV 車型大概率將於明年上市交付，上市後該車有望成為特斯拉Model Y 最有力的競爭者，也具備成為全民爆款車的潛質。

那麼，至於新車能否挑落Model Y 月均3 萬台的銷量神話，我們拭目以待。