據The Verge報導，美國司法部在周一的一份新聞稿中宣布，Uber已經與司法部就其歧視殘疾乘客的指控達成和解。作為協議的一部分，Uber將把發放給6.5萬名已經被Uber項目確認的殘疾乘客的等待費總額增加一倍，並承諾為其他受影響的人提供超過200萬美元的資金。

這些索賠集中在Uber的等待費政策上，該政策在乘客上車時間超過兩分鐘時就會增加額外的費用。殘疾乘客長期以來一直反對這項政策，聲稱這些費用對身體殘疾的乘客影響過大。

雖然這些費用本身通常低於一美元，但原告認為它們促成了一個更廣泛的歧視制度。訴訟中提到一位52歲的佛羅里達州女性，由於脊柱受傷，她經常需要5分鐘或更長時間才能上車。因此，她產生了一系列的等待費用，這“使（她）感到自己是二等公民”，訴訟中說。

在徵求意見時，Uber強調其對殘疾人用戶的平等便利的承諾。“我們很高興達成這項協議，”Uber代表Carissa Simons說。“我們一直在努力改善所有用戶的無障礙環境，並鼓勵有殘疾的乘客利用我們的自我聲明表來免除等待時間的費用。”

受影響的Uber用戶可以通過Uber的幫助系統申請等待費退款或豁免。

該解決方案使Uber免於在未來面臨有關其等待費系統的殘疾索賠–但這遠不是該公司面臨的唯一殘疾索賠。從廣義上講，《美國殘疾人法案》要求1990年後建造的任何交通系統都要為殘疾人提供平等的通道。像Uber和Lyft這樣的應用程序一直在努力滿足該法律的廣泛授權，特別是在確保輪椅可通行的車輛的可用性。

在司法部於2021年提起訴訟前不久，Uber制定了一項“等待豁免”計劃，以補償那些受到等待費打擊的殘疾乘客–但這一變化為時已晚，無法阻止訴訟的發生。儘管如此，和解協議建立在Uber現有的豁免制度之上，要求Uber在其等待費政策保持不變的情況下，繼續實施等待豁免計劃。

Uber還將承諾向司機隱瞞這一信息，以避免在接受乘車方面的歧視。正如和解協議所言，該公司“不會與司機分享關於乘客賬戶是否免收等待時間費用的信息，也不會讓司機在Uber司機應用程序上看到這些信息”。