上海交警今天宣布，為保障東海大橋自動駕駛測試車輛與社會車輛行車安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規定，自2022 年7 月18 日起，在東海大橋實施自動駕駛測試專用道的管理措施。

自動駕駛測試專用道設置在東海大橋雙向最外側三號車道。專用時段為每日10 時至13 時，週六、週日和全體公民放假日除外。

自動駕駛測試專用道在規定時段內供自動駕駛測試車輛專用行駛，其他車輛不得駛入，執行緊急任務的特種車輛、救護車、實施清障施救作業的車輛除外。

對違反規定駛入自動駕駛測試專用車道的，公安機關將依據《道路交通安全法》第37 條、第90 條規定，對“機動車違反規定使用專用車道的”違法行為予以100 元處罰。

上個月上海市人民政府辦公廳印發《上海市數字經濟發展“十四五”規劃》（以下簡稱“規劃”）。規劃稱，圍繞數字新產業、數據新要素、數字新基建、智能新終端等重點領域，加強數據、技術、企業、空間載體等關鍵要素協同聯動，加快進行數字經濟發展佈局。

在打造智能新終端的智能網聯汽車方面，規劃提出，加快推進智能網聯汽車技術研發和落地量產，打造智能便捷低碳的未來出行體驗，開闢移動“第三空間”。加快核心部件和系統研製，推動激光雷達、毫米波雷達、車載芯片、車載操作系統和V2X（車用無線通信技術）設備等領域取得突破，培育一批智能網聯整車生產及電子核心零部件龍頭企業和“隱形冠軍”。

規劃還指出，將拓展車聯網應用場景，推動自動駕駛技術在交通領域的試點應用。探索“人、車、生活”一體化消費新模式，加速互聯網、消費娛樂、旅遊和金融等行業與車聯網、自動駕駛產業融合應用。

而在此前發布的《上海市促進智能終端產業高質量發展行動方案（2022—2025 年）》中也指出，將大力發展智能網聯汽車、智能機器人、虛擬現實交互、智能家居、智能穿戴等智能終端，目標到2025 年，打造10 款以上爆款智能網聯汽車。其中，在智能網聯汽車方面，上海市將支持傳統車企、造車新勢力和科技公司緊抓消費趨勢，打造具有上海標識度的爆款品牌；加快無人出租車、智能公交、智能重卡等商用終端落地推廣，推進測試示範和商業運營發展；加快研發智能駕駛、智能網聯和智能座艙核心系統。