馬斯克將終止440億美元收購Twitter 或付10億美元分手費
據外媒披露,全球首富、特斯拉CEO馬斯克日前表示,將終止以440億美元收購Twitter的交易,因為這家社交媒體公司違反了合併協議的多項條款。馬斯克的律師在一份文件中表示,Twitter未能或拒絕回應多次索取平台上虛假或垃圾賬戶信息的請求,這對公司的業務表現至關重要。
文/雷建平
來源/雷遞
“Twitter嚴重違反該協議的多項條款,似乎做出了馬斯克先生在簽訂合併協議時所依賴的虛假和誤導性陳述。”
馬斯克表示,他之所以離開,是因為Twitter解雇了公司高級管理人員和三分之一的人才招聘團隊,這違反了Twitter的“基本保持其當前業務組織的物質組成部分完好無損”的義務。
Twitter則稱“我們承諾按照與馬斯克先生商定的價格和條款完成交易,併計劃採取法律行動執行合併協議。我們有信心在特拉華州衡平法院獲勝。”
在對利率上升和潛在衰退的擔憂重創華爾街之際,馬斯克放棄這筆交易,而Twitter承諾將大力爭取完成交易,這給公司未來及其股價蒙上不確定性。
在線廣告競爭對手Alphabet、MetaPlatforms、Snap和Pinterest的股價在2022年平均下跌了45%,而Twitter的股價在此期間僅下跌了15%,這在最近幾個月受到馬斯克交易的提振。
或支付10億美元分手費
馬斯克要收購Twitter的故事得從幾個月前說起。
2022年4月,據美國證券交易委員會(SEC)披露文件顯示,馬斯克已持有Twitter公司9.2%的普通股。
2022年4月4日,Twitter曾與馬斯克簽訂一份信件協議(“協議”),其中規定:只要馬斯克在董事會任職及此後90天,馬斯克將不會單獨或作為集團成員成為公司14.9%以上的已發行普通股的實益擁有人。
Twitter還邀請馬斯克加入公司董事會,此後,遭到馬斯克拒絕。
馬斯克說,投資Twitter是因為相信它具備成全球言論自由平台潛力,而且相信言論自由對一個正常運轉的民主國家來說是一種社會責任。“然而,自從我進行投資後,我現在意識到,以目前形式,這家公司既不會繁榮發展,也不會滿足社會需求。Twitter需要轉型成為一家私人公司。”
“言論自由是民主運作的基石,而Twitter是一個數字城市廣場,人們在這裡討論對人類未來至關重要的問題,”馬斯克說,“我還希望通過使用新功能增強產品、使算法開源以增加信任、擊敗垃圾郵件機器人以及對所有人進行身份驗證,讓Twitter比以往任何時候都更好。”
因此,馬斯克提出以每股54.2美元現金收購Twitter ,較其開始投資Twitter的前一天溢價54%。“Twitter有著非凡潛力。我要釋放它。”
同一個月,Twitter宣布,公司董事會已接受億萬富翁埃隆-馬斯克(ElonMusk)440億美元收購併將其私有化的提議。
Twitter獨立董事會主席BretTaylor表示:“Twitter董事會進行深思熟慮和全面流程來評估Elon提議,並特意關注價值、確定性和融資。擬議的交易將帶來可觀的現金溢價,我們相信這一點是Twitter股東最佳途徑。”
當時,馬斯克還獲得255億美元的全額債務和保證金貸款融資,並提供約210億美元的股權承諾。交易完成不存在融資條件。
僅僅幾個月時間,馬斯克突然對Twitter“不愛了”。
Wedbush的分析師丹尼爾艾夫斯表示,馬斯克的申請對Twitter來說是個壞消息。“這對Twitter及其董事會來說是一場災難,因為Twitter將在一場曠日持久的法庭戰中與馬斯克抗衡,以收回這筆交易和/或至少10億美元的分手費。”
馬斯克已成美國超級創業明星
馬斯克如今已經越來越成為美國的創業明星,旗下不光有特斯拉,還有太空探索技術公司SpaceX。
SpaceX成立於2002年,目標是開發一種可重複使用的火箭系統,發射貨物或多達100人,執行月球和火星任務。
2020年5月31日,SpaceX還發射兩名NASA宇航員進入太空,飛行10多個小時後,SpaceX載人飛船與國際空間站順利對接。SpaceX的發射升空很順利,發射2分多鐘後,火箭第一級分離,此後一級推進器回收成功。回收平台的名稱為:“Of course I still love you。”
這是SpaceX歷史上的首次載人飛行任務,也是自NASA航天飛機退役以來首次在美國本土進行的載人航天發射任務。
SpaceX還推出了SpaceX星鏈衛星互聯網計劃旨在用12000顆衛星構建衛星互聯網,以便向地球上任何地方的消費者提供高速互聯網服務。
SpaceX的太空計劃還包括組建一支擁有殖民火星能力的星際飛船(Starship)艦隊,並使人類能夠在月球表面永久生存。
馬斯克旗下還有很多其他很牛的企業,比如Solar City公司於2008年10月成立,專門發展家用光伏發電項目的公司,位於加州福斯特城。其主要研發方向是光伏發電。
馬斯克旗下Neuralink,致力於生物、物理交互研究,其產品構想就是“腦機接口”。簡單點說,人腦袋有個“usb接口”,可以將記憶知識信息等拷入拷出。如果成功,人類永生將變成現實。
馬斯克旗下還有軌道交通公司,研究方向是封閉式真空磁懸浮列車。理想狀態下,磁懸浮列車會像在水管里高速運行的膠囊一樣超最高速行駛。簡單點說,封閉的超級高鐵。
人紅是非多已經9個孩子
作為全球首富,馬斯克人紅是非多。
在宣布要放棄收購Twitter之前,馬斯克剛剛被曝出與36歲的Neuralink女高管產下雙胞胎私生子。
並非所有人對馬斯克的回應滿意。電影《大空頭》的投資者Michael Burry就抨擊說:“這並不意味著,老闆能夠以解決人口不足問題為由,與下屬睡覺!”
馬斯克的私生活很混亂。馬斯克的第一段婚姻持續了8年,2002年第一個兒子出生10天便不幸夭折。兩人分別於2004、2006年透過試管嬰兒產下雙胞胎及三胞胎兒子。
離婚後,馬斯克開始頻頻約會,不斷結婚、離婚。2010年,馬斯克和女演員塔盧拉結婚,離婚,再婚,再次離婚。他還和不少女明星約會,包括卡梅隆·迪亞茲,還有德普前妻艾梅柏·希爾德。
2021年12月,已是前女友的格萊姆斯通過代孕為馬斯克生下唯一一個女孩。
如今,馬斯克已知的孩子數量已經達到9個。當然,馬斯克在陪伴孩子方面做得併不好。
近期,馬斯克的孩子澤維爾亞歷山大馬斯克向洛杉磯高等法院提交文件,要求改名,並決定宣布自己轉性為女性的事實。
馬斯克的兒子澤維爾亞歷山大馬斯克剛剛18歲,成大成人。但他的第一個決定就是向洛杉磯高等法院提交申請,希望改掉自己的姓氏“馬斯克”,要斷絕與其大名鼎鼎的父親馬斯克之間的親子關係。
他公開表示,這是基於“我不再與我的生理父親(馬斯克)居住在一起、也不再希望以任何形式與他產生關聯的事實”。
澤維爾亞歷山大馬斯克是馬斯克與加拿大作家賈斯汀·威爾遜的兒子,他的母親支持他說,“我為你感到驕傲。”馬斯克則回應說:“她不想成為公眾人物。我認為捍衛她的隱私權很重要。請不要違背某人的意願——這是不對的。”
這和中國文化有很大不同,當年,萬達如日中天的時候,王思聰被稱為“國民老公”,可見大眾對首富的態度,更多的中國人則是希望家裡有一個有錢有權的親戚,能幫助自己一把。更多人則是希望“我爸是李剛”。