商用車製造商Scania AB 近日向歐洲最大的私人森林所有者SCA 交付了其第一輛電動木材卡車。這輛卡車可有效載荷80 噸木材，代表著瑞典向完全無化石燃料社會邁進了一大步。

Scania AB 是一家位於瑞典Södertälje 的商用車製造商，擁有超過110 年的經驗。它目前是Traton Group 的子公司，而Traton Group 本身是大眾汽車集團的子公司。

Scania AB 歷史悠久，近期也開始朝著商用電動汽車領域發展。近日該公司推出了區域性長途電動卡車，該卡車將作為剛性卡車和牽引拖車在歐洲上市。

Scania AB 近期和瑞典林業公司Svenska Cellulosa AB（SCA）合作，開發和部署零排放運輸到其木材運輸路線。現在，第一輛電動木材卡車已經在瑞典交付，並將在今年夏天接受SCA 的測試。

SCA 在最近的一份新聞稿中分享了斯堪尼亞電動木材卡車到來的消息，概述了該公司計劃在瑞典北部260 萬公頃森林中為實現零排放運輸的未來做準備。

據SCA 稱，目前公司運作96% 已經不含化石燃料，並與斯堪尼亞合作開發了重型電動木材卡車，以消除其最困難的運輸環節——重型運輸中的碳排放。Scania 電動汽車負責人Fredrik Allard 談到了第一輛卡車交付：

這輛80 噸的電池供電木材卡車錶明，即使是非常重的運輸也可以實現電氣化。與SCA 的合作是對可能性的早期展示，是一個明確的信號，表明即使是重型運輸也有可能實現電氣化。需要改變步伐，以使瑞典及時實現無化石燃料並實現《巴黎協定》的目標。電動木材卡車是非常酷的東西的象徵。木材運輸一直被認為是不可能實現電氣化的事情。近年來的發展以及我們現在與SCA 一起展示的內容顯示了車輛和電池方面的發展速度有多快。

這輛新卡車在公共道路上的總重量為64 噸，在私人道路上的總重量為80 噸，預計將在SCA 位於Gimonäs 的木材碼頭和於默奧郊外的Obbola 造紙廠之間的路段運輸木材。但首先，電動木材卡車將在整個夏天接受SCA 的測試。

據SCA 稱，研究機構Skogforsk 將繼續研究夏季測試，他們將收集相關數據，與傳統的柴油動力木材運輸進行比較。數據將包括能源消耗、生產力和與現有車輛的可比成本，以繪製出確保在瑞典廣泛實施電動木材卡車所需的條件。