瑞士政府表示，由於來自傳統燃油汽車的稅收減少，該國計劃對以電力和其他替代能源為動力的車輛徵收新稅，以此來幫助填補道路建設和維護方面的資金缺口。目前，瑞士道路基礎設施所用的資金，一部分來自汽油和柴油等燃料的稅收，但是隨著越來越多的電動汽車出現在道路上，這部分稅收必然將下降。

瑞士政府要求交通部在今年年底前提出建議，為公路建設和養護所需的資金找到更可持續性的來源。

該國政府表示，新稅種將由每公里行駛的固定金額和車輛類別組成，目前政府仍在考慮如何徵收該稅種，併計劃讓其從2030年開始生效。新稅種的徵收需要修改憲法，因此在瑞士的直接民主制度下，該國將對該稅舉行公投。

今年年初，瑞士汽車協會（TCS）稱，該國的電動汽車銷量正在持續加速，甚至超過了預期的速度。TCS表示，替代燃料汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、其他混合動力車型和燃氣動力汽車）的銷量在去年急劇飆升，幾乎占到該國新車總銷量的一半。

2021年最後三個月中瑞士電動汽車的銷量尤為強勁，純電動汽車的市場佔有率達到了18.3%，算上插電式混合動力汽車，電動汽車的市場佔有率達到了創紀錄的28%。