經過2年多的建設，東莞濱海灣大橋順利通車，粵港澳大灣區交通大動脈進一步暢通，東莞也再添一處向海的新地標。東莞濱海灣大橋是目前世界上首個採用鋼殼混凝土——鋼混主塔結構的大橋，同時也是國內跨度最大、橋面最寬的獨塔扭索面斜拉橋。全長973.6米，其中主橋長520米，為雙向八車道。

據中鐵寶橋濱海灣大橋項目負責人路玉榮介紹，濱海灣大橋項目鋼殼斷面為圓曲線，塔高方向為七次冪曲線擬合而成，外殼主要部位為“馬鞍形”，製造難度極大。

主塔造型為東莞市花—玉蘭花，寓意為“絲路明燈、玉蘭花開”，塔高為149.8m，共由32個吊裝段組成；主橋跨徑組合為60+200+200+60m，鋼箱樑結構為分幅式鋼箱樑，共由57個節段組成。

濱海灣大橋所在的東莞濱海灣新區毗鄰港澳，緊連廣深，與前海、南沙等國家自貿片區緊密連接，市民沿著環莞快速轉入濱海灣大道，便可一路直達交椅灣板塊，通行時間縮短到了5分鐘。