今日，寧德時代正式發布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率破72%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航，將於2023年量產上市。

據介紹，通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%。

4680電池是特斯拉的第三代電芯產品，該電芯產品為圓柱形，“46”代表的是圓柱直徑為46mm、“80”代表的是圓柱高度為80mm。

值得一提的是，在極端情況時，麒麟電池電芯可急速降溫有效阻隔電芯間的異常熱量傳導，並有效避免電池非正常工作溫度造成的不可逆損傷，整體提升電芯壽命與安全。

同時，麒麟電池針對全生命週期電化學反應、水冷系統實車需求等進行全面模擬仿真，在多功能彈性夾層內搭建微米橋連接裝置，靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮，提升電芯全生命週期可靠性。

不僅如此，由電芯與多功能彈性夾層組成一體化能量單元。在垂直於行車方向上構建更穩固的受力結構，提高電池包結構強度與抗衝擊能力。