在埃隆·馬斯克(Elon Musk)的商業帝國中，電動汽車製造商特斯拉和美國太空探索技術公司(SpaceX)無疑是兩根“頂樑柱”。他們的高速發展、擴張不僅把馬斯克推上了世界首富的位置，還改變了一座座城市。

SpaceX帶動了霍桑的航天工業

航天創業中心：霍桑

今年稍早時候，蒂姆·貝里(Tim Berry)開始找新工作，他當時還在SpaceX擔任工程師。最終，他在離老雇主前門不到一英里的地方找到了一份工作。

貝里居住在加州霍桑市。這座城市有8.8萬人口，主要是工薪階層，距離洛杉磯機場大約10分鐘的車程。他是近幾年湧入到霍桑的一小群航空航天專業人士中的一員。在美國最有價值創業公司SpaceX的吸引下，許多高技能工程師留在了這裡，原因是霍桑的租金便宜，航空航天創業公司蓬勃發展。

他的新雇主是Launcher，一家幫助以低成本將衛星送入軌道的公司。貝里稱，如果這份工作需要長途跋涉，他是不會接受的。“對不起，我不是東海岸或紐約的超級粉絲，”貝里說，相反，他的通勤路線完全不變，“我非常高興還能在霍桑工作。”

SpaceX霍桑總部

當地官員對該市成為創業中心感到高興，甚至有點驚訝。“霍桑有很多優勢。”霍桑市議員大衛·帕特森(David Patterson)。它靠近洛杉磯活力四射的航空業，那裡有許多自己的創業公司，但是生活成本沒有那麼高。帕特森稱，幾年前，有人試圖在霍桑建立一個風投加速器，但這個想法一直停留在討論階段。

事實證明，這座城市根本不需要風投加速器。在過去10年的7年裡，馬斯克旗下SpaceX和隧道挖掘公司Boring是該市僅有的幾家能夠吸引風險投資的創業公司。但是到了2020年，馬斯克公司以外的霍桑創業公司吸引的風投達到了可觀的1.052億美元。根據研究公司PitchBook的數據，去年，這些創業公司吸引了3.567億美元的投資，今年有望翻一番。

SpaceX的成功帶動高科技製造

許多城市都試圖創建自己版本的矽谷，但有些城市比其他城市更成功。在新冠肺炎大流行引發的遠程工作激增期間，像得克薩斯州奧斯汀(馬斯克最近的新家)和邁阿密這樣引人注目的目的地吸引了大批軟件開發人員。馬斯克即將收入囊中的Twitter目前還在舊金山。不過，霍桑是另一種新興城市。Zoom虛擬會議的便利對該市創業公司的提振，遠不如現成的實際物理空間以及知道如何使用磨坊、車床和3D打印機的人才過剩。

現在是打造高科技製造業中心的好時機。隨著股市暴跌，加密貨幣等不那麼有形的發明面臨著清算，許多工程師和程序員越來越不希望僅僅操縱1和0代碼或者銷售定向廣告，他們想創造實物。就像21世紀初Google和Facebook等以軟件為基礎的公司的崛起造就了一個大約20年的時代，軟件公司成為了主導性的創業公司類型，SpaceX和其他硬件公司的成功正在幫助改變企業家的雄心。

知名風險投資家馬克·安德森(Marc Andreessen)用他在2020年的大聲疾呼來總結工業的熱情：“是時候建設了。”近年來，風險投資家和工程技術人員的注意力都集中在物理髮明上，尤其是航空發明。

Launcher的E-2 3D打印液體火箭發動機

當然，就像任何成功故事一樣，霍桑也有令人不安的一面。人們熟悉的中產階級化和不平等的主題在侵蝕著城市的邊緣，就在這座城市準備迎接巨大增長之際。

以小說家納撒尼爾·霍桑(Nathaniel Hawthorne)命名的這座城市很早就因樂隊組合海灘男孩的童年故居而聞名。它也是第一個獲得奧運金牌的印第安人吉姆·索普(Jim Thorpe)和瑪麗蓮·夢露的住處。大洛杉磯地區在航空創新方面有著傳奇的歷史。霍桑第一次成為航空明星是在1939年，當時航空先驅傑克·諾斯羅普(Jack Northrop)在那裡創辦了自己的公司。2008年，馬斯克的SpaceX作為一家鬥志昂揚的創業公司搬進了諾斯羅普公司的舊址。

SpaceX很快成為航天工業綜合體的資深一員，其設施遍布全國，在美國的太空雄心中發揮著關鍵作用。2016年，一些工程師離開了公司，但留在了鄰近的加州埃爾塞貢多，創辦了諮詢公司Second Order Effects，幫助其他創業公司和規模更大的公司。米拉資本顧問公司(MiLA Capital Advisors LLC)的肖恩·阿羅拉(Shaun Arora)多年來一直在為該地區的公司提供資金支持，他說，Second Order Effects的創立幫助激發了該地區的創業熱潮。

阿羅拉稱，過去幾年，他發現霍桑的創業公司數量有所增加。他表示，馬斯克經營的公司往往會讓員工筋疲力盡，即使這同時也激勵著他們。“SpaceX教會人們，努力工作和樂觀可以把不可能變成可能，”阿羅拉稱，“與此同時，與我交談過的許多SpaceX前員工表示，雖然公司的目標很有說服力，但他們覺得自己的職業價值被低估了。”

對於Launcher創始人馬克斯·豪特(Max Haot)來說，SpaceX播種的火箭工程師人才庫是一個重要的吸引力。在考察過奧斯汀、新奧爾良和加州帕薩迪納等地之後，他決定把公司設在霍桑。豪特在霍桑的團隊約有55人，其中至少有14名前SpaceX員工。

租金便宜

霍桑的另一個優勢是：租金很便宜。豪特稱，Launcher租賃的2.4萬平方英尺的設施，比像埃爾塞貢多這樣稍好附近城鎮的租金“便宜得多”。此外，雖然這些鄰近城市可能有大型倉庫，但那裡的房東正忙著翻新倉庫，以適應更高租金設施的用途，它們更適合軟件公司。豪特考察了一些倉庫，這些倉庫曾經可提供1000或2000安培的電力，但經過改造後，只能處理幾百安培的電力。這對大多數企業來說沒什麼問題，但對軌道創業公司來說就不是這樣了，該公司的工程師們正在研究電力密集型項目，比如如何為火箭提供動力，以及如何同時運行多個3D打印機。

精確空投公司Dash Systems創始人喬爾·菲爾(Joel Ifill)也利用了霍桑的低廉租金，他支付的價格遠低於每平方英尺2美元。菲爾的公司就在SpaceX北邊，在霍桑市政機場的一個飛機庫外。

菲爾

“這裡的機庫建築面積通常是大城市裡最便宜的之一。”他表示。在Dash洞穴般的機庫裡，有容納賽斯納208B大凱旋號渦輪螺旋槳飛機的空間，還有桌子、一個小型機械車間和一個鋪著地毯、咖啡桌和沙發的區域，非常適合觀看小型飛機平穩的起飛和降落，包括偶爾看到馬斯克的飛機。

菲爾目前沒有聘用SpaceX的前員工，但他在該領域找到了很多其他大公司可供選擇。這些公司包括洛克希德·馬丁公司、波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司，他們都在埃爾塞貢多設有辦事處。“我們有來自特斯拉、維珍銀河和WET Design的人。”他表示，他指的是一家位於以北30英里太陽谷的水工程公司。

霍桑的一些創業公司與火箭或衛星沒有什麼關係。亞馬遜的下一代門鈴公司Ring就設在這座城市。由前SpaceX工程師經營的自動化餡餅公司Stellar Pizza也是如此。

然而，大多數公司瞄準了太空領域。另一個例子是Venturi Astrolab，其總部位於SpaceX以南的一個前公共汽車長凳工廠。Venturi創始人傑瑞特·馬修斯(Jaret Matthews)希望公司製造的月球車，被美國宇航局未來的阿耳特彌斯月球任務選中。

“我們正在建造大型機器人，”馬修斯說，“我們需要很大的空間來測試它們。”這包括室內，以及建築後面散佈玄武岩的覆蓋區域，以便更好地模擬月球條件。除了他自己，馬修斯的團隊還包括幾位前SpaceX員工。

城市發展拉高生活成本

霍桑市中心看起來還不像一個繁榮的商業中心。它的主要街道上有汽車經銷商、破舊的店面和一個24小時營業的自助洗衣店。最近的一個下午，兼職勤雜工路易斯·卡斯塔內達(Luis Castaneda)就坐在那裡。他表示，他注意到城裡有更多的高端工人，並把物價上漲歸咎於他們。他說，他租的房間每月租金700美元，而10年前他第一次來到這座城市時，類似的房間每月租金400美元。

霍桑市中心

亞歷杭德拉·阿拉肯(Alejandra Alarcon)今年29歲，在霍桑長大。她和母親、哥哥、祖母合住在一座房子裡。這個街區的幾乎每棟房子都有類似的人口結構。而現在，她說，新來者的家庭通常是一對夫婦養一隻狗，沒有孩子。她承認，她對SpaceX、它的衍生物以及隨之而來的城市繁榮有著複雜的感情。

“SpaceX給霍桑帶來了就業機會，”她表示，“但我不認為SpaceX會給霍桑居民帶來就業機會。”阿拉肯在洛杉磯韋斯特切斯特地區的一所大學上班，每天要往北通勤7英里。她喜歡在霍桑社區新開一兩家自製啤酒酒吧，但也覺得這令人不安。

“當我走進這些地方時，我不再覺得自己是在家鄉，因為和那些與我一起長大的人相比，每個人都很不一樣，”她這麼說，“和我一起長大的人都是工人階級。”

去年，當阿拉肯看到一座外觀華麗的新公寓大樓開放時，她感到非常震驚。它位於克倫肖大道，這是一條七車道的道路，位於該鎮基本上已被廢棄的購物中心以東兩英里處。

房地產網站Zillow的數據顯示，在這棟名為千禧南灣(Millennium South Bay)的大樓裡，兩居室的租金高達3725美元，遠高於該市2285美元的中位價。新大樓的網站承諾，租客可以方便地到達海灘和其他當地餐館，但千禧南灣最吸引人的設施當然是與之隔著一個街區的SpaceX總部。