波音公司揭開了第一架T-7A 紅鷹高級教練機的面紗，該教練機計劃交付給美國空軍。這架飛機是最初訂購的351架中的第一架，具有紀念塔斯基吉飛行員的特殊塗裝。

由波音和薩博兩家公司共同完成的T-7A將取代已經服役半個世紀的諾斯羅普T-38教練機，後者將於2023年開始逐步淘汰。新的教練機旨在教飛行員處理下一代戰鬥機和轟炸機，同時由於使用了數字工程流程，它能夠適應航空航天技術的變化。

據波音公司稱，T-7A不僅為飛行員，也為地面人員進行了符合人體工程學的設計，訪問面板設置在一個舒適的高度，可以輕鬆訪問內部組件。此外，發動機可以在幾個小時內由一個小的機組人員進行更換。

儘管T-7A主要是一種教練機，但它的機身和數字設計也可以被修改，以作為輕型戰鬥機或攻擊機。目前，T-7A機體前段由波音公司在聖路易斯製造，機體後段在瑞典的林克平製造，不過薩博公司將把生產轉移到印第安納州西拉法葉的一個新工廠。在此期間，第一架T-7A在交付給空軍之前將完成地面和飛行測試。

第一架T-7A的塗裝包括一個紅色的尾翼，以紀念第二次世界大戰中的塔斯基吉飛行員。主要由非裔美國人組成的美國陸軍航空軍部隊（USAAF）第332戰鬥機大隊和第477轟炸機大隊（中型）的922名飛行員是第一批在美國武裝部隊服役的黑人軍事飛行員。

空軍參謀長Charles Q. Brown, Jr將軍說：“塔斯克吉空軍是我們空軍歷史上最著名的部隊之一，T-7A是對這些開拓者的勇敢和技能的尊重。就像它們被命名和塗裝以示敬意的飛行員一樣，T-7A紅鷹戰鬥機打破了飛行的障礙。這些數字化設計的飛機將使未來的戰鬥機和轟炸機飛行員的不同領域得到訓練，並提供先進的訓練系統和能力，以滿足今天和明天的國家安全環境的需求。”