2018年埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾發布過計劃將特斯拉私有化的推文，給他本人和公司惹來了不少麻煩。最近特斯拉股東就此事提起的相關訴訟，導致馬斯克當時與沙特阿拉伯公共投資基金高管、矽谷密友以及投資者互發的一系列短信曝光，內容顯示馬斯克當時曾與沙特PIF基金高管發生過口舌之爭，甚至說對方“是在把我往火坑里推”。

當地時間上週五晚些時候提交給法庭的動議文件顯示，馬斯克與沙特PIF基金負責人亞西爾·阿爾-魯馬揚(Yasir Al-Rumayyan)通過短信進行了一番交流，其間對媒體發布的一篇文章非常憤怒。文章稱，沙特PIF基金“據稱正就將特斯拉私有化進行討論”。

這份長達300頁的訴訟動議文件顯示，馬斯克在短信中寫道，“這是一份極其軟弱的聲明，沒有真正反映我們就特斯拉開展的談話內容。你說過你對特斯拉私有化很感興趣，從2016年起就一直想這麼做。”馬斯克補充說，“很抱歉，我們無法合作。”

“這最終取決於你，埃隆。”阿爾-魯馬揚回復道。

馬斯克又寫道：“你是在把我往火坑里推。”

“一個巴掌拍不響，”阿爾-魯馬揚說。“我們還沒有收到任何消息。”

二人仍在繼續拉鋸。阿爾-魯馬揚告訴馬斯克，“我們不能批准還沒有足夠信息的事情”，並表示他一直在等有更多的財務信息。在隨後的交流中，阿爾-魯馬揚要求馬斯克“請好好閱讀這篇文章”。“我讀過了，”馬斯克說。“寫得很爛，聽起來我就像是一個騙子。內容都是含糊其辭，絲毫沒有顯示出你親口表達的那種強烈興趣。”

因為與沙特PIF基金的談判沒有進展，馬斯克轉而與私募股權公司銀湖和高盛推進特斯拉私有化的提議。但幾週後，馬斯克擱置了將公司私有化的努力，因為許多大投資者也不會支持這項計劃。一個週五深夜，他公開發表了一篇題為《保持上市不變》(Staying Public)的文章，震驚了金融界，一場鬧劇就此草草收場。

自那以後，特斯拉開始盈利，並相繼在上海、柏林和奧斯汀建立起超級工廠。毫無疑問，現在特斯拉已經引領起整個交通行業從燃油車轉向電動汽車的熱潮，萬億美元的估值令華爾街驚嘆不已，並使馬斯克成為世界上最富有的人。

但股東們向聯邦法院起訴馬斯克，稱馬斯克於2018年8月發布的推文和後續內容“毫無疑問是錯誤的”，導致特斯拉股價出現劇烈波動，讓他們損失了幾十億美元。但馬斯克和他的律師堅持認為，這條發給廣大粉絲的推文內容“完全真實”。

馬斯克的律師堅持原有論點，認為沙特PIF基金已經同意支持馬斯克將特斯拉私有化的想法。馬斯克首席外部律師亞歷克斯·斯皮羅(Alex Spiro)在提交的動議文件中公開了相應短信內容。

這份動議文件中還包括馬斯克向美國證券交易委員會（SEC）提交的證詞摘錄內容。SEC曾以欺詐罪起訴馬斯克，最終與馬斯克和特斯拉達成和解協議。根據協議，馬斯克和特斯拉各支付2000萬美元的罰款，馬斯克三年內不得擔任特斯拉董事會主席一職。

這段時間，馬斯克悄悄收購了個人社交媒體推特超過9%的股份，成為公司最大的個人股東。之後他拒絕擔任推特董事，並在本月主動提出以430億美元的價格收購推特。

據知情人士透露，在從摩根士丹利等機構獲得融資後，馬斯克週日與推特高管會面，說明總體上推特董事會對進行交易的態度比以前更開放。

但是，儘管馬斯克表示自己為收購推特准備了465億美元的資金，但2018年的短信提醒人們，馬斯克也可能隨時會改變主意。他不會忘記自己生過氣。