近日余承東接受媒體採訪，談及汽車芯片短缺問題，他表示，“一顆10塊、20塊人民幣的芯片被炒到2500一顆，太貴了，我不能接受”。採訪中，吳佩向余承東提問到，華為在手機行業的成功，是否可以平移到汽車行業？

對此，余承東毫不猶豫地說可以。他認為華為在手機行業成功的三大基石：體驗、質量和品牌也同樣能夠華為賦能車企的重要助力，而客戶體驗則是華為賦能車企的關注焦點，“我們用消費者的視角定義汽車”、“我們寧可捨棄利潤也要保證客戶體驗”，這樣的話說出來，是底氣，也是承諾。

同時，余承東還表示，華為進入汽車行業，目標就是做到第一，因為沒人會記住第二。這句話即是願景也是信念，他也相信華為一定可以做得到。

此外，關於問界M5 年銷30 萬輛的目標，余承東坦言，目前來看難度比較大，他們也沒有料想到汽車行業如今會缺芯這麼嚴重，此前一塊芯片只要2、30 元，如今漲到1、2 千元一顆，他們一輛車上要用8、9 顆，成本太高。而且在3 月份，問界M5 已經交付了3000 多輛，預計4 月份可能會達到5 千輛的話，他們確保AITO 問界M5 的銷量逐步往上走，後期到1、2 萬月銷量的時候，問界M5 年銷30 萬輛就成了。