據Space報導，美國宇航局（NASA）的4磅重的火星直升機Ingenuity上週五（4月8日）在紅色星球上進行了第25次飛行，創造了速度和距離方面的新紀錄。

“#MarsHelicopter正在再次打破記錄! Ingenuity完成了其第25次和最雄心勃勃的飛行。它打破了它的距離和地面速度記錄，以每秒5.5米的速度飛行了704米（2310英尺），同時飛行了161.3秒，”NASA 噴氣推進實驗室（JPL）官方Twitter賬號在4月12日發推文說，該實驗室負責管理Ingenuity的任務。

根據Ingenuity的飛行日誌，該直升機此前覆蓋的最大距離為625米（2051英尺），是在2021年7月的一次飛行中實現的。它之前的速度記錄是每秒5米，它在多次飛行中達到了這個速度。然而，上週五的飛行並沒有創造持續時間記錄；該記錄是169.5秒，是在2021年8月的飛行中創造的。

2021年2月，Ingenuity與NASA的“毅力號”探測器一起降落在火星的傑澤羅隕石坑地面上。這架小直升機在4月從火星車的“腹部”展開，開始了為期一個月的五次飛行任務，旨在表明儘管火星的大氣層很薄，但空中探索是可能的。

Ingenuit現在正在執行一項擴展任務，挑戰火星飛行的極限，並為“毅力號”執行偵察任務，它正在前往曾經存在於傑澤羅的古河三角洲的一個可接近的遺跡。

週五的飛行是Ingenuity在五天內的第二次飛行，也是它自上個月以來的第五次飛行。這樣的活動並不令人驚訝；“毅力號”在駛向三角洲的過程中一直在認真追踪，而Ingenuity需要跟上。

事實上，任務小組希望直升機能首先到達三角洲。“這有兩個原因：通信和安全，”JPL的Ingenuity運營工程師Ben Morrell在4月5日的博文中寫道。

“Ingenuity只與毅力號上的直升機基站進行通信，所以它需要保持足夠近的距離，以便有一個良好的連接，”他補充說。“為了安全起見，如果Ingenuity飛在毅力號的前面，避免曾經飛過或靠近漫遊車，以盡量減少在最壞情況下任何近距離接觸的風險，這是理想的。”