起亞將在2023年將其更新的電氣化Niro緊湊型SUV陣容帶到北美，另外還將採用新的外觀造型和更大的內部空間。該公司本週在紐約國際車展上首次推出三款新的Niro車型：混動車Niro HEV、插電混動Niro PHEV和全電動Niro EV。起亞計劃在全美範圍內發布這些車型，其中包括之前只能在特定州購買的全電動Niro EV。

據悉，這三款Niro都有一個深色的車門包層和一個“航空葉片”輪廓板，它們結合在一起給汽車帶來了一個類似耐克標誌的外觀。新的日間行車燈和“虎鼻”格柵裝飾了前部，而後部尾燈現在是迴旋鏢形狀，不再跟艙口相交。這些變化使得全新的低風阻係數達到0.29，從而使這些前輪驅動的CUV車型更加高效。

特別是新全電動起亞Niro電動車的續航能力有所提高，現在是253英里–比以前的車型的239英里要長。以前，Niro EV可以選擇較小的39千瓦時電池，但現在它將只有較大的64.8千瓦時電池組選項。不過，電池並不妨礙空間，駕駛者仍可以多獲得8立方英尺的乘客空間和22.8立方英尺的可觀的貨物空間–不過它比特斯拉Model Y的30.2立方英尺少。

Niro EV還具有起亞EV6所具有的車輛到負載(V2L)能力，它能讓駕駛者從Niro EV的電池組中運行電器。但這使用的是一個舊平台，而不是EV6的現代開發的E-GMP平台，該平台可以實現350千瓦的直流快速充電。相反，Niro EV的最大功率為85千瓦的直流快速充電，這足以讓駕駛者在約45分鐘內從10%的充電狀態達到80%。

目前，重新設計的Niro EV還沒有定價，但以前的車型起價略低於40,000美元–這跟更運動的起亞EV6約42,000美元的起價相比顯得併不是那麼便宜。但如果是喜歡那些不試圖太突出的汽車外觀而只是想獲得現代CUV的實用性，那麼新起亞Niro EV可能會大放異彩。