順豐控股（002352）發布一季度業績預告和3月經營簡報。公司預計一季度盈利9.5億元至11億元，上年同期虧損9.89億元；實現扣非後淨利8.5億元至10億元。按照此預測區間，今年一季度，順豐控股的扣非後業績預計將超越疫情前（2019年）的同期盈利水平。

此外，依據最新月度數據，受國內部分城市因疫情實施封控影響，順豐控股3月業務量出現波動，速運物流業務收入同比下降。不過，在並表嘉里物流後，公司一季度營收達到597.97億元，同比增長逾四成，創出歷史上最好的一季度營收。

進入2022年，順豐控股延續了去年盈利逐季修復的趨勢。2021年一季度，公司首度出現單季度大幅虧損。此後順豐控股對資源進行了全盤梳理，通過調優產品和客戶結構，提升收入端質量，公司全年業績呈現前低後高，去年第四季度公司實現扣非後淨利15億元，同比增近五成。

今年一季度，順豐控股業績改善同樣得益於聚焦核心物流戰略；主動調優產品結構，減少低毛利產品件量；精益化成本管控，提高投入產出效率等因素；持續推行四網融通，加強場地、線路的資源整合等因素。

此外，順豐控股並表嘉里物流也是業績回升的重要原因。公司在去年9月底完成了對國際貨代龍頭公司嘉里物流的合併。“嘉里物流的國際貨代業務發展勢頭或將持續，2021年即使受亞太、歐美地區疫情管控影響，嘉里物流國際貨代業務依然取得顯著成績，未來隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制，各國放開管控，東南亞區域對其業務貢獻可能還要更多。”一位長期研究物流領域的證券從業人士表示。

同日晚間，順豐控股公佈的最新經營數據顯示，在供應鍊及國際業務收入快速增長的拉動下，順豐3月份合計營收達到188.66億元，同比增長近三成。

其中，3月份，順豐控股速運物流業務實現營收124.63億元，同比下降5.87%；業務量為8.03億票，同比下降7.91%。順豐業務量下滑主要是因為公司自2021 年下半年起主動調優產品結構，減少低毛利產品件量所致。而該戰略已體現在收入端，公司3月份單票收入同比、環比繼續提升，當月單票收入達15.52元，同比增加2.24%，已連續5個月同比增長。

自3月以來，國內疫情出現反彈，部分城市呈現複雜態勢，順豐控股的網絡運營也呈現短期波動。在2021年年度業績說明會上，公司高管曾表示，3月下旬受管控影響的網點逐步減少，3月份疫情影響是總體可控的。

順豐控股在最新公告中表示，公司將在收、轉、運、派多個環節進一步提升防疫管控措施，憑藉端到端多元物流服務能力，全力保障疫情期間居民生活必需物資的運輸和最後一公里配送。