近日，廣汽本田通過官網宣布，為進一步促進電動化戰略落地，將充分整合廣汽Acura 品牌資源，加入到電動化事業中。2023 年起廣汽本田將不再生產及銷售廣汽Acura 品牌的現有產品。廣汽本田表示，將通過已加入電動化銷售服務網絡的廣汽Acura 特約店，以及廣汽本田相關渠道繼續為廣汽Acura 車主提供服務。

3 月29 日，廣汽本田發布全新電動品牌e:NP。2022 年起，廣汽本田將以每年一款新車的節奏持續推出e:NP 品牌系列電動車型。

而在此前，因為銷量慘淡，謳歌被曝將退出中國市場，同時經銷商開始了甩賣庫存車的活動。

有銷售人員表示，RDX（指導價32.8-46萬元）優惠7萬元，CDX優惠（指導價22.98-34.98萬元）5萬元，這個優惠力度相當大，提車週期大概在一個月左右。

最新銷量數據顯示，廣汽謳歌2021年全年累計銷量僅6,554輛，同比下滑45.05%，其中CDX銷量為3,264輛，RDX賣出了3,290輛。在慘淡的銷量面前，廣汽本田謳歌繼續在國內“掙扎”的動力，確實顯現不足。