昨日晚間，極狐汽車發布價格調整情況聲明，稱受到上游原材料價格上漲，國補退坡等因素的影響，決定2022年5月1日起，對極狐品牌所有車型進行一定的價格調整，具體調整方案將在2022年4月30日前公佈。

同一日，奇瑞新能源也發佈公告稱，受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續增高。“為了給用戶提供優質的產品和服務體驗，部分車型價格上調2900至5000元”。

宣布提價的並非只有這兩家企業。近一個月來，已有包括特斯拉、小鵬、威馬、哪吒、零跑、長城歐拉、奇瑞新能源、吉利幾何、比亞迪、理想、東風嵐圖、五菱汽車、愛馳汽車在內的十多家車企宣布了漲價。

在3月26日舉辦的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時直言，動力電池供應緊張仍將是今年中國車企不小的挑戰，就小鵬汽車目前與供應商溝通情況來看，動力電池漲價比例“超出想像”。

何小鵬預測，電池的供應緊張可能會在明年的第二、第三季度才有所緩解。同時他還表示，期待在今年的第三季度，原材料可以停止上漲，甚至可能實現穩中有降。

乘聯會秘書長崔東樹日前發表發文提到，今年以來，原材料漲價導致動力電池價格上漲的速度大大出乎業內預期。部分電池企業改變了價格談判規則，價格每季度談定、並有價格開口，因此部分車企壓力非常大，只能通過漲價來緩解成本壓力。同時，他表示，新能源汽車的價格上漲或在一定程度上抑制市場需求。